Ничего, кроме онлайна Буквально через пару месяцев исполняется 24 года с момента выхода первой части Test Drive. Возраст солидный. Правда, несмотря на это, легендарный гоночный бренд – самое наглядное доказательство жизненной аксиомы “если сегодня тебе очень хорошо, то завтра, непременно, будет очень плохо, и наоборот”. После нескольких удачных частей из конца 80-х, начала и середины 90-х годов прошлого века, сериал вошел в крутое пике и, на радость конкурентам, не только потерял былой шарм, но и деградировал ниже уровня трехколесного велосипеда. Test Drive образца 1987 года – серьезнейший автосимулятор. Test Drive 6 образца 1999 – развеселый балаган со спорткарами вместо повозок с пони. Уважение к сериалу вернулось только после выхода Unlimited в 2007 году – первой приличной части Test Drive в 21 веке. Но не тут-то было. Нынешней осенью стартовало бета-тестирование Test Drive Unlimited 2, в котором мы, разумеется, активно поучаствовали. И вот, что мы можем сказать по итогам: “Свежий повод для разочарования в сериале Test Drive под названием Unlimited 2 с марта следующего года можно будет найти во всех специализированных магазинах, ларьках и палатках мира”. Аминь. Начнем с того, что Unlimited 2 – на 99 процентов онлайновая игра. Одиночный режим будет, но играть в него нет никакого смысла. Современная Test Drive – это этакий Facebook и “Вконтакте” для любителей компьютерных игр, а, особенно, быстрых виртуальных авто. То есть сингл в Unlimited 2 очень напоминает аккаунт в социальной сети без единого друга. Функционал, вроде бы, тот же, а заняться нечем, надоедает быстро. Так что, если после прочтения данной статьи у вас еще останется желание поиграть в Unlimited 2, то за оставшиеся до релиза месяцы советуем обзавестись хорошим интернетом.
Ибица вздыбится
С первых же секунд пребывания в главном меню возникает устойчивое ощущение, что где-то мы уже видели все эти менюшки и кнопочки. Видели не раз, и, кажется, даже не два. И, действительно, дизайн и организация интерфейса напоминает одновременно первую Unlimited и Need for Speed World одновременно. Простенький тюнинг, система купли-продажи машин, раскраски, гонки и здания, отмеченные на огромной карте – вызывают устойчивое дежа вю. Только разработчики из Eden Games, на этот раз, пошли чуть дальше. В Unlimited 2 перекочевала масса занятных мелочей из… The Sims! Мало того, что доступны сотни дорогих машин, купленные дома можно обставлять мебелью по своему усмотрению, гардеробу героя позавидует любая модница с Рублевки. Внешность гонщика – и ту разрешено менять при помощи пластической хирургии и парикмахерских. В цифрах это: 100 домов, 195 наименований одежды и 154 вида мебели. Неслабо для гонки? Приплюсуйте сюда 208 модели авто. Audi Q7, Aston Martin V12 Vantage, Dodge Charger SRT-8, Ferrari Enzo, Koenigsegg CCXR, несколько модификаций Pagani Zonda и множество других. Кажется, у Eden Games получается первый в мире симулятор Тимати. По последней моде разработчики обещают интегрировать в Unlimited социальные составляющие, а именно всевозможные средства общения, обмена скриншотами, таблицы достижений и редактор состязаний. В бете работал только мощный инструментарий для снятия скриншотов под эффектными углами и ракурсами. В полной версии появится возможность катать друзей в собственном авто и приглашать в гости. В игре два острова. Старый добрый подредактированный Оаху и Ибица. Разделения на трассы, как и в первой части, нет – мир Unlimited 2 един, поэтому игрок в любой момент может на собственных четырех колесах выехать из густого леса и оказаться на морском побережье и наоборот. Остров Ибица, к сожалению, мало чем отличается от Оаху 2007 года. Те же унылые пейзажи, те же слишком яркие краски. Мир нарисован из рук вон плохо – нет ни достопримечательностей, ни запоминающихся объектов. Кругом идеально ровный серпантин исключительно двухполосных дорог и одинаковые коробки скучных домиков. Интерактивность, как и прежде, ограничивается возможностью лихо сбивать столбы и опрокидывать мусорные ящики. Не забываем, что вся эта красота творится на фоне движка, выдающего картинку немногим лучше Need for Speed: Undercover – с кривыми тенями, игрушечными машинками и необоснованными претензиями к хорошему железу. Довольно часто попадаются участки, почти без изменений выдранные из той же первой Unlimited. Топографические карты? Съемки со спутника? Ну-ну. Управление, к слову, слямзили оттуда же, умудрившись ухудшить его до предела. То есть катаются машинки по аркадным законам физики, правда, в рамках приличия. Если постараться, то можно даже уйти в небольшой управляемый занос. Бояться нечего. Куда разумнее бояться интерфейса. В местных хитросплетениях легко запутаться, поэтому на первых порах сюда вообще лучше не соваться: половина вкладок бестолкова, половина бессмысленна.
Тест-драйв
Весь остров, по сути, является огромным лобби, по которому сотни игроков носятся злостно нарушая ПДД и зарабатывая приключения на свои багажники. Видимо, руководствуясь святым девизом каждого настоящего гонщика: “Ветер в харю, а я шпарю!”. На карте отмечены задания. Сначала их совсем немного. Постепенно, с первыми победами, игрок зарабатывает деньги. Гонок, соответственно, становится больше, а машины – краше и дороже. Сами испытания не слишком оригинальны: чекпойнты, заезды от “А” к точке “Б”, "Преследование лидера", “Сохранение дистанции”, улепетывание от полиции, которое, почему-то не работало в бете, - вот и все разнообразие. Первое время не будет лишним потренироваться в одиночных заездах с ботами. Привыкнуть к управлению, заработать деньжат на нормальную машину. А там уже не стыдно сойтись с реальными соперниками и заставить неудачников глотать пыль! Чтобы бросить очередной вызов, необязательно колесить по Ибице вдоль и поперек. Для тех, кому совсем невтерпеж, предусмотрен удобный GPS-навигатор, способный перенести игрока к любой доступной гонке в мгновение ока. Один щелчок – и можно жать на педаль. Управлять транспортом, будь это спорткар или джип, неудобно и совершенно неинтересно. Нет азарта, ощущение борьбы с дорогой и со стихией. Тип дорожного покрытия и новоявленные погодные условия почти не влияют на поведение колесных монстров. Только скорость ощутимо снижается. Заносы вялы и предсказуемы – машины умудряются вписываться в крутые повороты и не отрывать покрышки от земли на грунтовой дороге при скорости 150 км/ч под проливным дождем. К тому же, тарантасы не убиваемы. Свидание с вековым деревом чревато, в худшем случае, парой царапин на кузове. Ну, или, скажем, капот откроется или дверь покосится. Поскольку машины пачкаются и, гм, “бьются”, на картах нет отбоя от моек и автомастерских. Основной недочет, по сути, лишь один, но именно он перевешивает любые достоинства: Unlimited 2 “сыра” для игры, которая появится в продаже через четыре месяца. Постоянные свидания с рабочим столом и долгую загрузку еще можно списать на статус бета-версии. А как быть с невнятной моделью повреждений авто, с однообразным игровым миром, с дурацким управлением и с запутанным интерфейсом, со скучными гонками, наконец? Будем откровенны: перед нами далекий от идеала проект, который мог бы стать гораздо лучше, будь у разработчиков больше трудолюбия.
Из последних лошадиных сил
На сегодняшний день Test Drive Unlimited 2 выглядит довольно уныло. Не такого продолжения заслуживает одна из лучших игр 2007 года. Топорная графика, неудобное управление, странная физика, бездарный дизайн местности и скучные соревнования – практически приговор для гонки. Управление, физику и прочие мелочи, конечно, при должном старании, еще можно улучшить – в той же бета-версии управление автомобилями эволюционировало от отвратительного до вполне терпимого. Как быть с графикой и дизайном – непонятно. Откладывать мартовский релиз еще на полгода или год Atari совершенно точно не позволит, а за оставшиеся 4 месяца ничего уже кардинально не изменить. На игру, в первую очередь, стоит обратить внимание PC-аудитории. Да, Unlimited 2, с огромной долей вероятности окажется хуже Need for Speed: Hot Pursuit и Burnout: Paradise, но другой альтернативы у тех, кто не дружит с PlayStation 3 и Xbox 360, в ближайшее время попросту не будет. А вот консольщикам с их шикарными Midnight Club 3, Gran Turismo 5, Project Gotham Racing 4, Forza Motorsport 3 и десятком других отличных гоночных проектов, Test Drive если и нужна, то только даром, да и то ведь ломаться будут и капризничать. Конечно, хочется верить, что случится чудо и из Unlimited 2 выйдет достойная преемница первой части, только логика и здравый смысл, увы, говорят об обратном. P.S. Недавно в интернете появилась сломанная ранняя китайская бета-версия с ботами. В ней доступен остров, несколько заведений, машин и все вообще очень грустно. Однозначно судить о качестве Unlimited 2 по этому огрызку кода не советуем. За несколько месяцев тестирования игра очень сильно изменилась в лучшую сторону. По бете версии 0.08 можно, разве что, составить первое впечатление о дизайне и графике.
Vova
