Ничто не нарушает вековую тишину залитого солнцем североамериканского плато. Безмятежно порхают птички, да деловито снуют мелкие грызуны, перебегая пустынную дорогу. Но вот мы слышим какой-то неопределенный гул, который с каждой секундой приближается, становясь, все более пугающим. Вдруг из-за скалы появляется очень низколетящий вертолет, а через мгновение по пустынной дороге проносится группа ярко раскрашенных раллийных автомобилей. Разбрасывая грязь, то и дело сталкиваясь, друг с другом, машины развивают просто фантастическую скорость, пытаясь хоть немного опередить своего соперника. Мы находимся на настоящем ралли. На Sega Rally. Эта аркадная гонка привлекает, прежде всего, своим названием, ведь в сердце каждого геймера со стажем слово Sega всегда рождает самые теплые чувства и грусть по прошедшим детским годам. Эх! Сколько было тогда эмоций, не то что сейчас - вздохнет геймер, а из воспаленных от долгого сидения за компьютером глаз скатиться скупая слеза. Но времена меняются, взамен старым приходят новые консоли и как следствие приходят новые игры. Но, похоже, серия Sega Rally, к слову сказать, насчитывающая более чем 10-летнюю историю прекрасно себя чувствует и на консолях нового поколения. Новая игра от именитых разработчиков вышла не только на PC, но и на PS3, Xbox 360, а также на PSP. И такая мультиплатформеность очень чувствуется не только в плане графики, но и в плане управления, совладать с которым задача не из легких. Но не будем долго философствовать, пришло время рассказать о занимательной, но уж больно стандартной аркадной гонке от знаменитой компании Sega.
На волю, в пампасы!
Как же наскучили эти бесконечные уличные гонки, проходящие в безликих картонных городах. Или же традиционные для симуляторов реальные гоночные трассы. Пусть они и перенесены в игру очень достоверно и со знанием дела, но все равно, какая же скука ездить по одним и тем же асфальтовым трассам. Но создатели Sega Rally пошли другим путем и предлагают нам с ветерком прокатиться по заснеженным арктическим трассам, насладиться буйством красок тропиков, подышать пылью на сафари. Пространство за пределами дороги выглядит очень достоверно и красочно, отличное освещение и множество деталей подчеркивают веселый настрой игры. Но все портит тот факт, что всеми этими красотами любоваться просто некогда. По трассам приходиться ездить на бешеной скорости, то и дело врезаясь в невидимый барьер, огораживающий область дороги. Виной тому просто неприличная аркадность игры. Зачем тормозить на поворотах, если можно со всей скорости врезаться в бордюр или если повезет в соперника и продолжить движение, как ни в чем не бывало? Классический NFS-совский стиль вождения тут работает как нельзя лучше. Не отстают в нечестных уловках и соперники, если на первых этапах вы легко их обходили, то чем далее по карьерной лестнице вы движетесь, тем искусственный интеллект необоснованно превосходит вас. Причем ничего интеллектуального AI не показывает, а лишь тупо увеличивает скорость ботов, да читерит при прохождении поворотов. Гоняя на пределе скорости, вы можете не заметить множество мелких, но довольно интересных деталей, которые делают игру достоверной и еще более красивой. Вы не поверите, но окружающий мир заселен животными и птицами, которые живут своей собственной жизнью, не обращая на вас внимания. То и дело в небе появляется вертолет, с которого якобы идет телевизионная трансляция гонки. Анонсируя игру, разработчики уверяли, что будет множество интерактивных объектов, которые можно эффективно разрушить, но не тут то было! Конечно, изредка можно разрушить или опрокинуть какой-нибудь предмет вдоль дороги, но удовольствия от этого никакого, а попсовый невидимый бордюр не даст вам выехать с дороги, что бы вы ни делали.
Штамповка
Режимы гонок тоже не отличаются особым разнообразием. Помимо карьеры присутствуют заезды на время, быстрая гонка и мультиплеер. Режим карьеры делится на три чемпионата: Премьер, Модинг и Мастер. Выбор автомобилей состоит из раллийных, гоночных и внедорожников, так что особо разгуляться здесь негде. Все эти элементы встречались неоднократно в других играх и в гораздо более продуманном виде. Кроме того, разочаровывает тот факт, что разработчики смоделировали очень мало трасс. Пять областей (Сафари, Альпы, Тропики, Каньон и Арктика) состоят всего из трех трасс, и выигрыш в том или ином чемпионате открывает зеркальные версии тех же самых маршрутов. Выигрывая чемпионаты, мы открываем бонусные машины, трассы и новую раскраску для железных коней. Sega Rally Revo получилась эдаким легким продуктом, игрой без особых изысков и претензий, причем игра изначально ориентируется именно на консоли, выражается это аскетичным меню в котором нет даже настроек видео (настройки задаются программой-лаунчером, запускаемой из папки с игрой). Консольность игры дает о себе знать и неудобным управлением РС версии, привыкнуть к которому довольно трудно, требуется некоторое время, но, привыкнув, начинаешь очень хорошо чувствовать машину. Так что играть лучше с видом из кабины. Графически игра выглядит хоть и неплохо, но от игры вышедшей на консолях нового поколения ожидаешь более реалистичной графики, а тут даже деревья на обочине страдают явным недостатком полигонов и статичностью. Саундтрек у игры неплохой, но какой то уж больно скучный и незапоминающийся, он быстро надоедает и приходиться его отключать, чтобы насладиться ревом автомобилей, которые ревут так как им полагается, звук чистый, басовитый и что называется правильный. Но не все так плохо, есть у игры одно свойство, которое радует глаз и выглядит просто потрясающе. Машины могут пачкаться! Проезжая по грязи или по снегу на машинах накапливается слой грязи или снега, который может смываться под дождем или когда вы проезжаете по лужам. Казалось бы мелочь, но уж очень приятная. Ранее сообщалось, что машину будут получать реалистичные повреждения, но на практике это оказались стандартные царапины и ободранная краска, так что любителям художественно разбивать дорогие машины стоит обратить внимание на другие игры, Sega Rally им будет малоинтересна.
Своя колея
Неужели столь именитые разработчики не смогли придумать ничего нового, кроме того как снабдить игру всеми известными штампами гоночных игр оказывается смогли. Главной (и единственной!) оригинальной задумкой, стало динамически изменяющееся покрытие дороги. Если с ездой по асфальту все ясно, асфальт он и есть асфальт, то, проехав по грязи или по снегу, автомобиль оставит характерный след, как в реальной жизни. Проехав круг, и вернувшись на то же самое место, вы увидите свою колею и колею оставленную соперником. Помимо эстетического удовольствия эта красота несет в себе и реальную ценность для геймплея. Ведь борозда на снегу это не просто текстура, а динамический объект, наехав на который вы можете потерять скорость или попросту развернуться! Вам придется решать что выгоднее: сбрасывать скорость или пытаться попасть в колею или же попытаться рискнуть и проложить новую дорожку. В игре нет традиционного тюнинга, но вы можете выбирать тип шин для того или иного заезда. Это очень важный параметр, который поможет вам легче преодолевать опасные участки. Даже не пытайтесь ставить шины для нормального покрытия, если решили направиться в пустыню или покататься по мокрому снегу. Игра хоть и аркадная, но ошибки здесь не прощаются, учитывая нечестную игру соперников. Стоит один раз где-нибудь пробуксовать или развернуться, как соперник мгновенно вас обгоняет, мигнув на прощание задними, габаритными огнями и все приходиться начинать сначала. Хотя игра должна поддерживать и руль и геймпад, мне так и не удалось подружить ее ни с тем не с другим, как я не старался. Но по отзывам игравших в консольную версию динамический ландшафт можно очень хорошо почувствовать с джойстиком. Не знаю, может и можно, но все-таки на компьютере это сделать достаточно сложно.
Лихорадка субботнего вечера
Говоря об оптимизации игры, стоит отметить, что игра хорошо оптимизирована, движок неплохо справляется со своей задачей, даже если на экране множество машин и других двигающихся объектов. В Sega Rally практически не встречается сколько-нибудь заметных глюков и ошибок. Так небольшие "жучки" например, птицы, пролетающие сквозь автомобили соперников. По сравнению с тем же DiRT игра бегает очень шустро, но, к сожалению, в ней нет той изюминки и той оригинальности, что есть в DiRT. Вот если бы добавить динамический ландшафт в DiRT, то получилась бы бесподобная раллийная игра, которая запомнилась бы очень надолго. А так Sega Rally Revo это игра на несколько вечеров, не более. Очень динамичная, легкая и красивая, но не блещущая новыми идеями кроме пачкающихся машин и следов шин на земле. Так что если вы хотите почувствовать настоящую скорость, не заботясь о реализме и достоверности раллийных гонок, то это игра для вас, но не стоит так уж на ней зацикливаться. Этой осенью ожидается множество гоночных игр на любой вкус, вам остается лишь выбрать ту, которая вам наиболее симпатична.
Vova
