Microsoft Flight Simulator X - Авиаклуб для избранных
Авиаклуб для избранных
Многие говорят, что спортивные менеджеры - редкие, никому ненужные подделки для малочисленной геймерской братии. Для тех, кто "в теме", кто готов променять сногсшибательную графику и захватывающий сюжет на графики и таблицы со статистикой. Другие полагают, что детскими тематическими играми увлекаются только казуалы и, собственно, сами дети, и их (игры, а не казуалов) надо сжигать в огне. Но в этом мире существует такой интересный, но малоизвестный жанр, что о нем мало кто вообще знает. Хардкорность его представителей выше предела, реиграбельности на первый взгляд никакой. В лучшем случае, кто-то попытается вникнуть в суть происходящего, но большинство так и останутся с носом. На сегодняшний момент их осталось очень мало. Но уж если они выходят в свет, то предстают во всей красе. На зависть всем жанрам. Речь идет, как можно было догадаться, о авиасимуляторах.
Редкая модель
Если выводить победителя в номинации "лучший гражданский авиасимулятор 2006 года", то Microsoft Flight Simulator X, бесспорно, станет победителем. Причем не за счет своих каких-то заслуг, все намного проще: конкурентов не было. Ни одного. Не то что низкобюджетные подделки, которые при любом раскладе не смогли бы конкурировать с детищем Microsoft Game Studios. Вообще ни единого представителя гражданских авиасимуляторов не выходило в прошлом году, кроме Microsoft Flight Simulator X. Так уж вышло. Данный жанр имеет внушительную армию фанатов, но потешить геймеров своим постоянным присутствием не может. На данный момент только Microsoft Game Studios занимается данным жанром. И не ради прибыли, не по заказу компаний, занимающихся обучением летчиков, а ради фанатов. Редкий, между прочим, случай, когда контора дяди Билла занимается чем-то определенным не ради собственной выгоды, а ради верных поклонников. И так уже на протяжении двадцати пяти лет. Гигант авиапрома
У Microsoft Flight Simulator X воистину неигровой аппетит. Игра, с трудом уместившаяся на двух DVD-дисках, на винчестере занимает почти 14 гигабайт! А с учетом многочисленных фанатских адд-онов - и того больше. Что, впрочем, неудивительно: Да, игра из разряда не для всех, только для закоренелых хардкорщиков (освоить управление чертовски сложно) и профессиональных пилотов, обучающихся новым навыкам. Правда, стоит только запустить игру, как сразу становится ясно, что при всей любви Microsoft к фанатам знаменитой серии, больше они любят деньги. Короче говоря, десятая часть главного градостроительного симулятора сделала шаг навстречу новичкам, которые не то что в подобные проекты не играли, на самолетах вовсе не летали. В связи с этим в десятой части появились миссии. Надо сказать, что они и раньше присутствовали в предыдущих версиях, а также аналогичных проектах. Но раньше их роль была сильно упрощена. Основной упор ставился на сами полеты из одного места в другое, в то время как миссии были чем-то вроде вишенки на торте и носили в целом развлекательный характер. Игроки вдоволь налетавшись по всему свету, не упускали возможности перевернуть календарные листочки на несколько лет назад с целью поучаствовать во всех значимых событиях прошлых лет, таких как Перл-Харбор, перелет Линдберга через Атлантиду и Вторая мировая со всеми ее битвами. Но то, что собой представляет набор миссий в новой десятой версии впору называть не дополнительным развлечением, а полноценной игрой, которую не постыдно продавать отдельным диском. Причем пользоваться она будет не меньшей популярностью, чем Microsoft Flight Simulator X, за счет меньшей хардкорности, но большей направленности на развлечения. Всего миссий более тридцати (в Deluxe-версии переваливает за пятьдесят). Поначалу необходимо пройти несколько заданий рассчитанных для новичков вроде "посади самолет без поломок", "поднимись на приемлемую высоту", "сделай элементарные трюки в воздухе - бочку, например". Но затем становится все интереснее и интереснее. В один момент нам предлагают пролететь на самолете через воздушные ворота за отведенное время, а в другой - проделать ряд приемчиков: посадить самолет на крышу автобуса, выполнить комбинацию трюков за малое время. И не успев толком отойти от проделанного сумасшествия с приливом ведер адреналина, как нас просят лететь в заселенную местность с целью обнаружить маленький объект. Ничего не поделаешь - летаем на малых высотах боясь врезаться в один из небоскребов. Но лучший подарок от разработчиков - это внештатные ситуации. Представьте себе следующую картину: на горящей вышке стоят нефтяники. Главная цель спасительной операции ясна: нужно на своем вертолете подлететь как можно ближе к людям, выкинуть лестницу по которой горе-работники смогут подняться. Но первый план рушится моментально: густой дым просто не дает разглядеть точное до сантиметров местонахождение вышки. Да тут еще платформа рушится буквально на глазах, так что нефтяники не смогут долго на ней стоять. Именно в такие моменты ситуация, секунду назад находившаяся под контролем, пикирует в ближайший кювет. Счет идет на секунды, принимать верное и только верное решение необходимо мгновенно. А ведь пока мимолетно размышляешь, не стоит забывать про управление вертолетом! Подобных заданий в десятой версии благо предостаточно. Спасать можно кого угодно и когда угодно. Отрадно, что разработчикам удалось добиться максимального эффекта присутствия. Подобные задания в некотором роде более захватывающие, чем обычные полеты из пункта А в пункт Б. При этом задания разной степени тяжести удивительным образом сочетаются с тренировками. Более привычный туториал, конечно, никуда не делся. С него по-прежнему стоит начинать знакомство с игрой. Здесь вам буквально по полочкам грубый мужской голос расскажет, на какие кнопочки нажимать, как правильно сажать самолет, и что такое "штурвал".
Новый курс
Миссии - это единственное, что можно вписать в список существенных изменений по сравнению с предыдущей частью. Но с другой стороны, остальные нововведения вставлены в игровой процесс не просто так. Тем более что в таком узкопрофильном хардкорном жанре, как авиасимуляторы, даже малейшая мелочь существенным образом сказывается на геймплее. В первую очередь отметим уже в который раз переработанную летную систему. На этот раз она стала более реалистичной, но косяки все равно легко заметить. Некоторые модели полета так и вовсе выглядят неправильно. К примеру, огромные и неповоротливые авиалайнеры, напротив, легки в управлении, словно сидишь за штурвалом кукурузника. Зато обильно покорпели разработчики над мультиплеером. Наверное, самый любимый режим фанатов, стал еще идеальнее. Главное нововведение - кроме роли пилота на себя можно примерить роль авиадиспетчера. Весьма необычная профессия. Ведь если раньше приходилось сидеть за штурвалом, ежесекундно проверяя показания датчиков, то теперь посылать сообщения по радио о ситуации на воздушных путях. Стоит обратить внимание и на возможность управлять самолетом вдвоем вместе с товарищем из сети.
Завтрашний день
Невозможно забыть о главном венце творения Microsoft Game Studios - графике. Здесь впору говорить почти только добрые слова. Вспоминая предыдущую версию игры, где ландшафт состоял из одной донельзя вытянутой текстуры, нынешний вид главного гражданского авиасимулятора просто-таки поражает. Во-первых, детализация великолепна. Если раньше высотные дома были словно сделаны из картона, то нынче, если присмотреться, можно увидеть все вплоть до мельчайших элементов: рамы окон, балконы. Лес - это теперь не одно-два убогих деревца. Это десятки деревьев. Проработка местности также на высоте. Крупные мегаполисы проработаны так и вовсе выше всяких похвал. Нью-Йорк, Лондон, Мадрид, Сидней воссозданы с потрясающей точностью. Пролетая над виртуальной Москвой впору спутать ее с реальной. Вот Кремль с башенками, вот Воробьевы горы, а недалеко и МКАД. Все соответствует действительности. Разве что пробок нет. Но за настоящую красоту стоит платить. Взгляните на системные требования: это конфигурация систем завтрашнего дня, ну никак не нынешнего. Если вы собирались делать апгрейд перед выходом S.T.A.L.K.E.R.: Shadow of Chernobyl, советуем сделать это сейчас. Потому что на данный момент на персональных компьютерах нет ни одной игры, так сильно сжирающей ресурсы системы, как Microsoft Flight Simulator X. Чтобы насладиться HDR, красивыми закатами и восходами без тормозов и приемлемым количеством кадров в секунду, дабы хоть каждые десять секунд игра не зависала, придется потратить уйму денег на обновку. Но даже проапгрейдив системный блок за большие деньги, особо не рассчитывайте на удобство. Каждый раз, приступая к полету, вам придется пройти инструктаж, состоящий из: загрузки базы данных, игры и местности. Право, слово "loading" вы будет видеть чаще, чем управлять своим летательным аппаратом. Кстати, насчет полетов. На этот раз ангары пополнились двадцатью четырьмя моделями. Самолеты, авиалайнеры, вертолеты, планеры, гидропланы и мотодельтапланы - выбор поистине огромен. Большинство из них знакомы игрокам по предыдущим версиям, но и новинки есть. Среди них можно отметить Garmin 1000 и Grumman Goose. Но вот что непонятно так это отсутствие 777 "Боинга" и целой плеяды Cessna, пользовавшихся у фанатов большим спросом. Правда, от последнего осталось еще три модели. "Боингу" повезло меньше.
Разбор полетов
Самый красивый, реалистичный, проработанный гражданский авиасимулятор в наше время. В отсутствии конкурентов Microsoft Flight Simulator X безусловный фаворит и король жанра. Скорее всего, и в присутствии оных творение Microsoft Game Studios не многое потеряло бы. Это действительно редкая ситуация. Хардкорный авиасимулятор, представитель такого редкого жанра, уже на протяжении двадцати пяти лет чувствует себя превосходно. Пока остальные конкуренты летят под белым флагом, юбилейная часть держится в десятке самых продаваемых игр последних месяцев. И, похоже, это надолго. Перед нами, конечно, не идеал. Новая версия подлатала старые дыры, но и новые появились. Чего только тотальный апгрейд системного блока стоит. Но выбирать из двух зол не приходится. У нас есть Microsoft Flight Simulator X и этого вполне хватает.
970 Прочтений • [Microsoft Flight Simulator X - Авиаклуб для избранных] [28.05.2012] [Комментариев: 0]
Vova
