Все и сразу О начале работ над продолжением весьма удачного гоночного симулятора ToCA Race Driver было известно давно, и мало кто сомневался, что у признанных законодателей мод в этой области что-то может не получиться. Codemasters выпустила уже столько автомобильных гонок для всех существующих платформ, что теперь им остается соревноваться только с собой, пытаясь превзойти уже достигнутые вершины. Два года назад они заложили начало новой серии, в которую умудрились впихнуть большое количество совершенно разных чемпионатов и типов машин, теперь же радуют поклонников автоспорта его логическим продолжением. Где машин стало немного меньше, зато число чемпионатов возросло более чем вдвое.
После создания нового профиля мы попадаем... нет, не в главное меню, а прямо за баранку гоночного Ford GT, который в потоке других авто стремительно мчится к финишу в каких-то соревнованиях. Довольно оригинально, особенно учитывая, что в главное меню так и не пустят, пока не прослушаете все советы по поводу управления и не завершите эту гонку, и не важно с каким временем и на каком месте. По приезду вы столкнетесь с недовольно бурчащим мужичком, который отругает за столь бездарную езду. На его физиономию придется смотреть еще очень долго, разработчики расстарались, снабдив режим карьеры (как и в первой игре, ему отведена ключевая роль) огромным количеством качественных компьютерных роликов, так что привыкайте. Помимо него в мини-эпизодах, помогающих скрашивать время между заездами, участвуют деловая бизнес-леди и шустрая девочка-репортерша. Персонажи очень эмоционально общаются, ссорятся, не гнушаясь рукоприкладства, мирятся и, разумеется, празднуют, обливаясь шампанским. Кроме карьеры предусмотрен и режим свободных гонок или заездов на время по уже открытым трассам (всего таковых в итоге набралось более полусотни по всему миру: в Америке, Европе, Австралии), а также split-screen вдвоем за одним компьютером. Не забыли разработчики и про нормальный мультиплейер
Но вернемся к карьере. Ваша задача состоит в том, чтобы пройти через 8 сезонов, выиграв немыслимое количество чемпионатов, и заработать кучу денег, доказав всем, кто лучший гонщик на планете. Перечислять все чемпионаты, думаю, не имеет смысла, ибо их число теперь подросло до внушительных 33, среди которых: Formula Ford, DTM, World GT, V8 Supercars, Hotrod Streetrace, Vintage Classic, Lightning 500, Euro Rally, Super Truck Racing и другие. Как видно, они охватывают и классические гонки на спортивных болидах и кузовных машинах, стритрейсинг на улицах городов, ралли, соревнования на грузовиках, полноприводных джипах и даже раритетных автомобилях начала прошлого века. Пожалуй, никакая другая игра не может предложить такого разнообразия. Впрочем, разработчики отчего-то решили уменьшить количество лицензированных машин, ограничившись на этот раз 35-тью моделями. К примеру, есть возможность посидеть не только за баранкой Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza или Audi TT, но и за рулем монстра по имени Ford 9000 или утонченных Aston Martin DB5, Jaguar E-type Series II 68-го или совсем уж старичка Форда 34-го года выпуска с мощностью в скромные 85 л.с.
Само собой, каждый из представленных типов автомобилей отличает своя управляемость и стиль езды. При желании можно выбрать один из двух типов симуляции: стандартную и профессиональную, последней, как нетрудно догадаться, очень даже не помешает руль и педали. Если формульные болиды разгоняются до бешеных скоростей буквально за секунды, и контролировать их прыть сложнее, то грузовики отличает медлительность и инерционность. Имеет немалое значение и то, переднеприводным вы автомобилем управляете или же заднеприводным. Неоднозначными получились раллийные гонки, в которых все же пришлось пожертвовать частью реализма, да и ошибки у штурманов здесь случаются сплошь и рядом, что не может не огорчать. Вообще в плане реализации физической модели игрушка продолжает занимать место где-то в промежутке между чисто аркадными гонками и "разумными" симуляторами. Для любителей все так же открыт раздел тюнинга, где можно поколдовать с некоторыми настройками, как-то: коробкой скоростей, подвеской или тормозами. Вроде бы, не сильно заметно, чтобы это "шаманство" существенно меняло поведение машины на трассе, но больше, как говорится, не меньше.
Искусственный интеллект соперников заслуживает положительных оценок, хотя местами не брезгует и шельмовать. Компьютерные "болваны" ловко бьются за места, пытаются обогнать на поворотах и зайти с разных сторон, если им перекрывать выгодную полосу для опережения (все это хорошо видно в зеркале заднего вида), иногда откровенно ошибаются или честно влетают в бетонные отбойники. В то же время имеют совершенно необъяснимое преимущество в скорости при разгоне, даже управляя одинаковой с вами машинкой. Непорядок.
Картинка со времен прошлой части изменилась не сильно, однако и сегодня способна собрать восторженный урожай отзывов и быть примером для многих новинок в жанре. Переключаемых камер немного, зато на наиболее эффектные виды можно посмотреть в видеоповторе заезда. А вот анимацию пит-стопа разработчики решили не делать, ограничившись статическим экраном. Особенно же хорошо удались авторам модели стальных "коней", которые отличаются высокой степенью детализации, а вот все, что не связано с автомобилями, а относится к окружению трасс, нередко способно вызвать вздох сожаления. Степень повреждений весьма внушительная, хотя и слишком уж далекая от реальности. Отрываются колеса, мнется кузов, вылетают стекла - однако при этом почти всегда (за исключением, конечно, потери колеса) можно спокойно ехать себе дальше, машинка даже не особенно потеряет в скорости. Не застопорится и в том случае, если со всех четырех колес слетит резина, а ехать придется на лысых дисках. А остановится, когда на приборной панели замигает отказ одного из ключевых узлов. Звук получился очень приличный, и это относится как к зажигательным музыкальным темам, так и к реву моторов.
Вторая часть новой гоночной серии "от Codemasters" подтвердила амбиции первой и по праву может считаться одним из лидеров жанра. Если вы так толком для себя и не решили, в каких гонках вам хотелось поучаствовать или каким классом машин поуправлять, то очень рекомендую обратить внимание на ToCA Race Driver 2, ведь здесь есть практически все. От ралли и стритрейсинга до "формулы" и грузовиков. Конечно, отдельные местные дисциплины уступают "чистым" симуляторам, зато их тут много, за что и относимся со снисхождением. К плюсам также можно отнести симпатичную графику и атмосферный звук, сетевые возможности, нормальную физику, интересный режим карьеры и адекватных соперников. В общем и целом - весьма достойный сиквел, который будет царить на экранах мониторов поклонников больших скоростей по крайней мере год. Ведь на 2006-й уже намечен выход ToCA Race Driver 3.
Vova
