Популярность соревнований серии Moto Grand Prix растет год от года, и не в последнюю очередь благодаря безумным скоростям за 300 км/час, зрелищным обгонам и падениям и реальному накалу борьбы до самой последней секунды заезда. Четырехкратный чемпион мира и любимец болельщиков Валентино Росси как-то обмолвился, что мотоспорт на его взгляд гораздо ближе к реальности, нежели "Формула 1", где машинами управляют компьютеры: "Выключите все электронные системы в машинах Шумахера и Монтойи - и они вылетят в первом же повороте". При этом сам Росси мечтает перебраться по окончании своего контракта с "Ямахой" в одну из "конюшен" королевы автоспорта уже в 2007-м году. Но оставим амбиции одного из самых успешных молодых гонщиков в истории мотоспорта в покое и перейдем к пополнению в известной линейке мотосимуляторов от компании Climax.
Первые две части MotoGP удостоились самых восторженных отзывов как критиков, так и игроков, поэтому вполне логично, что разработчики не пожелали останавливаться на достигнутом. Благодаря официальной лицензии, дающей право использовать реальные трассы, имена и мотоциклы прошедшего сезона (в данном случае 2004-го), шикарной графике и добротной физике, непередаваемым ощущениям скорости, позволяющим запивать временами накатывающую эйфорию лошадиными дозами чистого адреналина, классическому набору режимов и отсутствию вменяемых конкурентов серии удается оставаться на недосягаемой вершине в жанре.
В плане реализма MotoGP 3 продолжает балансировать на грани доведенной до зеркального блеска аркады и слегка упрощенного профессионального симулятора. Возможностей для управления больше не стало (как и раньше можно отклонять корпус назад или прижиматься ближе к рулю, кататься на заднем или переднем колесе, есть тормоза отдельно для заднего и переднего колеса и т.п.), а уровни сложности, которых тут четыре, практически не влияют на поведение вашего железного коня, добавляя лишь резвости соперникам. Тюнинг мотоцикла, как и раньше, остается весьма скромным (тип резины, колесная база, жесткость подвески, передаточные числа) и даже усиленные копания в настройках не сделают из вашего байка ракету на двух колесах. Впрочем, побеждать вполне спокойно можно и на характеристиках, выставленных по умолчанию. Хотя новичкам все же рекомендуется пройти все уроки тренировочного режима, чтобы в реальных боевых условиях при поворотах на скорости за двести километров не приходилось полировать гравийную полосу безопасности собственным комбинезоном.
Помимо тренировки присутствует гонка на время, быстрая гонка и полноценный режим карьеры, в котором можно выбрать один из четырех чемпионатов: Grand Prix, Extreme 600, 1000 и 1200. Они отличаются не только классом мотоциклов, но и количеством участников. Если в GP в заезде участвуют 20 гонщиков, то во всех Extreme, увы, только десять. В мультиплейере, к слову, наблюдается золотая середина, тут количество пилотов было ограничено цифрой 16. По ходу гонки, которой предшествует практика и квалификация, как и в пару лет назад, мы зарабатываем очки, что тратятся на улучшение четырех основных характеристик пилота, а также открытие "новых" зеркальных и реверсных трасс, гонщиков, мотоциклов. Больших подвижек в этом плане не заметно, хотя, наверное, особо этого и не требуется, ибо всем в этой игре заправляет Ее Величество Зрелищность.
Наблюдая за тем, как, почти касаясь земли, мотоцикл наклоняется в поворотах и резво разгоняется на прямых, как гонщик реалистично отклоняет корпус и даже оборачивается назад, чтобы оценить потуги преследователей, нередко помогает себе движением ногами, как при неудачном маневре вылетает из седла и, совершив несколько акробатических кульбитов, накрывается собственным мотоциклом - за это можно многое простить. Скажем, отсутствие видимых повреждений техники или изменение управляемости после столкновений. Наблюдать за всеми этими приключениями можно от третьего лица или от первого (есть вид из-за руля, а есть и из глаз, точнее из-за синего стекла защитного шлема), а также с дюжины дополнительных камер. Нельзя сказать, чтобы графика так уж сильно похорошела со времени последней игры, но описывать ее без восторженного размахивания руками с загнутыми кверху большими пальцами просто не получается. Модели мотоциклов и пилотов настолько достоверны, что картинку с повторов (позволяющих поменять несколько камер, переключиться на любого гонщика, прокрутить часть эпизода заново и много чего еще) вполне можно спутать с телевизионной трансляцией.
На максимальных скоростях изображение по краям экрана слегка размывается, а фигурка гонщика на мотоцикле слегка сдвигается вперед, создавая ощущение, сродни полету на пушечном ядре. В игре представлено немало и городских трасс, а не только чисто трековых, в которых солнечные блики на фасадах домов или водной глади смотрятся особенно здорово. На месте и смена погодных режимов, позволяющая рассекать не только при ясном полуденном свете, но и в пасмурную или дождливую погоду. Капли влаги на забрале шлема, фонтанирующие брызги из-под колес и эффект мокрого асфальта прилагаются. По доброй традиции компанию вашему гонщику на решетке перед стартом составит девушка с зонтиком в бикини, при этом одежда остальных девиц будет совсем далека от пляжной. Небольшие недоработки на этом фоне, например, слегка размытые горные вершины на дальнем плане или проглядывающий из-за перчаток руль, в расчет можно и не принимать.
К звуку претензий нет и быть не может. Восторженный гул толпы, перебивающий все и вся рев пары десятков разгоняющихся моторов, приветливый шелест гравия, принимающего в свои теплые объятия упавшего гонщика вместе с его мотоциклом, неплохая подборка убойных музыкальных композиций - почти эталонный вариант и пример для подражания.
Как и следовало ожидать, третья часть прославленного сериала не ударила в грязь лицом, подарив поклонникам жанра нового кумира. Который и лицом хорош, и статью вышел. Разве что умом природа слегка обделила: в частности, есть вопросы к поведению соперников, управляемых искусственным интеллектом, которые зачастую отказываются должным образом реагировать на препятствия на своем пути, следуя заранее прописанным траекториям. И при всем при этом - однозначно лучший симулятор мира мотоспорта.
Vova
