Стремление к совершенству. Не успели поклонники правдивых гоночных симуляторов детально познакомится с NASCAR SimRacing, как на подходе замаячил еще один неординарный гоночный проект, авторы которого еще задолго до выхода обещали поразить всех самым реалистичным симулятором гонок в истории. И, что самое интересное, основания для подобных заявлений у них на самом деле имеются. Хотя команда разработчиков из SimBin Development Team выпускает всего лишь свой первый коммерческий проект, опыта в плане изготовления симуляторов у них хоть отбавляй. В основном эти любители-энтузиасты занимались модификациями других, известных и популярных виртуальных гонок на движке от Image Space Incorporated. Самой заметной их работой можно считать мод GTR 2002 для F1 2002, снискавший вполне заслуженное уважение среди поклонников жанра.
Перейдя из разряда любителей в стан профессионалов, SimBin'овцы решили развить тему гонок в классе GT (Gran Turismo). При этом не стали размениваться по мелочам, а сразу же, с места в карьер, заполучили в свое распоряжение лицензию FIA, дающую право включать в игру реальные трассы, команды, болиды и гонщиков. Похвальная прыть для новичков, особенно учитывая, что такие лицензии очень непросто бывает заполучить даже маститым разработчикам. Итак, нам предлагают покататься на десяти легендарных трассах (Monza, Magny-Cours, Barcelona, Brno, Spa-Francorchamps и др. - звуковой комментарий охотно распишет все преимущества и даст советы по прохождению каждого поворота любой трассы), примерив на себя комбинезон гонщика одной из дюжины команд, среди которых знакомые все лица: Ferrari, Chrysler, Lister, Lamborghini, Saleen, Mosler, Chevrolet. Сразу же при загрузке вас попросят выбрать один из трех основных игровых режимов: Arcade, Semi-Pro или Simulation, помогая определиться с предпочтениями и ответить на вопрос, что же вы ждете от этой игры? Лихого аркадного развлечения или же максимального реализма, требующего серьезной подготовки машины под каждую трассу, километры тестовых заездов и кропотливой корректировок настроек, в зависимости от изменения погодных условий или постоянно меняющегося состояния дорожного полотна.
Надо отдать должное разработчикам - они сумели сделать свой симулятор дружелюбным как к любителям, так и хардкорщикам, на дух не переносящим автоматические коробки передач и первым делом отключающим любую дополнительную помощь в вождении. Первым вполне подойдет Arcade, в котором авторы упростили, кажется, все, что только можно. При этом они еще немного облегчили задачку, предлагая не копаться долго в настройках, выбирая класс, машину, трассу или стиль езды оппонентов (если есть такое желание - никто препятствовать, конечно же, не станет), а сразу же выбрать один из четырех режимов, где об этом заранее позаботились. Хотите наименьшего сопротивления на трассе и быстрых и легких побед? Тогда вам подойдет Sunday Driver с минимальным количеством гонщиков, отключенным ущербом и работой всех вспомогательных систем авто. При желании вы даже можете включить автопилот и поучиться у виртуального водителя, на время любезно вас подменившего, как следует правильно входить в повороты и технике переключения скоростей. Ну, а желающим ощутить вкус более адекватной борьбы рекомендуется Alien on Wheels, после которого можно уже пробовать свои силы и в Semi-Pro, участвуя в практических заездах, отдельном гоночном weekend'e или полноценном чемпионате. Кстати сказать, не забыли разработчики и про мультиплейер, предлагающий стандартный пакет услуг, но при этом весьма достойного качества. режим вполне способен удовлетворить запросы большинства фанатов, ратующих за реализм, хотя последним все же хотелось бы порекомендовать - Simulation, в котором внимание к мелочам придется утроить, зато и все возможности игры раскрываются по максимуму.
Отменная разгонная динамика, правильный расчет инерции, впечатляющая физическая модель, толковые и агрессивные соперники, способные допускать вполне человеческие ошибки - все это и есть GRT. Каждый болид здесь уникален и требует особого к себе подхода и настройки под каждую конкретную трассу, уже не говоря о кардинальном отличии вождения автомобилей с расположением мотора спереди или сзади. Добавьте сюда еще динамически меняющуюся погоду, которая в одночасье может спутать все карты, если например, станет накрапывать мелкий дождик и настоящую гордость авторов - технологию Live Track. Это означает, что покрытие трассы и ее свойства постоянно меняются на протяжении всей гонки. Почти незаметные глазу отколовшиеся от колес кусочки резины, масляные пятна, тормозные следы (после нескольких кругов дистанции вы отчетливо видите практически идеально прочерченную траекторию прохождения поворотов) - все это оказывает влияние на поведение вашего железного коня. Если эту систему и нельзя назвать революционной, то шаг вперед определенно получился внушительным. В общем, обещанный реализм оказался на высоте, да и во многом другом GTR способен с легкостью заткнуть за пояс даже известные гоночные серии. Впрочем, есть у детища SimBin и своя ахиллесова пята, которая, все же сказывается на общем впечатлении от игры. Хотя и незначительно.
Речь идет о довольно скромном визуальном оформлении. Отличные и высокодетализированные модели машин (на которые можно полюбоваться с десятка эффектных камер, имеется возможность просмотра записи нескольких последних секунд гонки) с практически идеальными кокпитами соседствуют с бедноватыми по наполнению трассами, полупустыми трибунами и далеко не самой выдающейся моделью повреждений. Голова гонщика правильно отклоняется в поворотах, испытывая перегрузки, но при этом он как-то совершенно забывает крутить руль. Посещение боксов преподносит еще один сюрприз - там никогда никого не бывает! Хотя рабочий шум присутствует, позволяя услышать приглушенные голоса техников. К слову, к звуку в GTR претензий нет никаких: приятная и динамичная музыка сопровождает прогулки по меню настроек, а звук моторов здесь вообще один из лучших в гоночных симуляторах. Радует и масса приятных мелочей, заполняющих радиоэфир. Например, стоит вам вылететь с трассы, как из боксов тут же поинтересуются, все ли с вами в порядке. Пустячок, а приятно.
Напоследок стоит упомянуть о специальной программке Motec Interpreter, входящей в комплект с игрой, и которую используют в своей работе реальные гоночные команды. Во время гонки все показатели работы агрегатов вашего автомобиля записываются, чтобы потом у вас была возможность разобрать их по винтикам, анализируя графики и бесконечные столбцы цифр и различных показателей, чтобы выяснить, к примеру, частые причины отказов техники.
В итоге у SimBin получился практически идеальный симулятор GT, который без сомнения можно порекомендовать как новичкам, так и профессионалам, для одиночных ли заездов или сетевых турниров. Первых, возможно, поначалу немного разочарует графическое исполнение, заметно отстающее от лидеров жанра, зато вторые по достоинству оценят качественную физическую модель, обеспечивающую такой уровень реализма, достичь который удавалось очень немногим. Здесь авторы не обманули, и GTR по праву можно считать одним из самых реалистичных гоночных симуляторов на сегодняшний день.
621 Прочтений • [GTR - FIA GT Racing Game ( IGROK )] [28.05.2012] [Комментариев: 0]
Vova
