Скорости все возрасты покорныМальчик записался в секцию картинга. Отец его спрашивает:
- Ну и чему вас учили на первой тренировке?
- Обливаться шампанским.
Фольклор Так уж повелось, что многие люди жить не могут без острых ощущений - их хлебом не корми, дай нервы пощекотать. Кто-то после рабочей недели мчится на заброшенный аэродром, чтобы в очередной раз испытать надёжность строп, кто-то без страховки карабкается по почти отвесной скале, ну, а кто-то получает свою дозу адреналина за рулём автомобиля, что обычно чревато неприятностями с ГИБДД и ощутимыми денежными потерями. И если найти "ничейную" скалу, поле для футбола или волну для сёрфинга не так уж и сложно, то с трассами для любителей скорости дела обстоят не столь удачно. Автомобильная трасса, как и поле для гольфа, без ухода порастает травой, покрытие трескается и превращается в ещё одну заброшенную свалку для мусора.
Чтобы хоть как-то утолить жажду скорости у простого населения, не входящего в элиту мирового автоспорта, предприимчивые люди строят трассы для картинга, на которых каждый желающий за определённую плату может не только отвести душу, но и посоревноваться с такими же, как он, или она, фанатами гонок. Один из таких предпринимателей - голландский гонщик Том Коронел (Tom Coronel), который хоть и не добрался до "Формулы-1", но зато сделал себе имя, выступая в японской серии "Nippon" и "Формуле-3". Под торговой маркой "Коронел" в Голландии построена целая сеть развлекательных центров, и в каждом из них имеется трасса для картинга - спорта, с которого начиналась дорога к вершинам славы почти каждого чемпиона "Формулы-1". Чтобы получить представление о том, на каком уровне развит любительский картинг в Голландии, вам достаточно установить на свой компьютер игру Coronel Indoor Kartracing и завидовать, завидовать, завидовать.
Игра была сделана по личному заказу Тома Коронела - что-то вроде рекламной акции, поэтому особенных откровений ждать не приходится. На выбор игрока четыре трассы, которые действительно существуют в картинговых центрах Коронела: Ле Манн, Спа-Франкоршампс, Сузука и Монако. Треки крытые, поэтому особенного сходства с одноимёнными трассами "Формулы-1" вы не заметите.
Как и в настоящем картинге - трассы достаточно короткие, не больше километра, и круг проезжается быстрее, чем за минуту. В распоряжении игрока всего одна модель карта, которая относится к серии под названием Go-kart, так как имеет всего одну передачу, так что можете расслабиться - мучиться с переключением скоростей вам не придётся. Из-за того, что передача всего одна - скорости тоже довольно низкие, но на извилистом треке вы не будете этого чувствовать, так как все силы уйдут на то, чтобы попасть в поворот, а не врезаться в стенку из покрышек. Авария на любительских трассах всегда означает только одно - вы поднимаете руку и терпеливо ждёте, пока вас вернут на трек, а в это время мимо проносятся ваши противники и хитро подмигивают - приятного, согласитесь, мало. К счастью, в игре ждать никого не придётся, достаточно нажать на заветную кнопку - и вы снова в строю, но скорость вы при этом потеряете и свою позицию, (если она не последняя), тоже.
В игре четыре режима: одиночная гонка, чемпионат, гонки на время и многопользовательская игра. Противников обычно шестеро, но поверьте, что этого более чем достаточно на узкой трассе шириной в два карта.
Управление приемлемое, хотя поддержка геймпада сделана из рук вон плохо, причём некоторые кнопки просто невозможно перепрограммировать. Музыка энергичная и создаёт требуемый соревновательный настрой. Графика вполне приличная, но когда вокруг вас несколько противников, игра имеет обыкновение притормаживать даже при рекомендуемых требованиях.
Coronel Indoor Kartracing - небольшая аркада, созданная, скорее для популяризации любительских гонок на картах, чем как серьёзный симулятор соревнований. Между тем, игра может доставить удовольствие на некоторое время, особенно при условии, что подобные центры в нашей стране можно по пальцам пересчитать, да и удовольствие это пока не из дешёвых.
Vova
