Кажется, "Майкрософту" уже наступили на пятки и при этом часто-часто задышали в самое ухо. Речь идет о новом спортивном симуляторе под названием "Motocross Mania" от Deibus Studios. Хотя разработчики из этой команды на поле мотосимуляторов далеко не новички, за их плечами уже были такие вещи, как "Edgar Torronteras Extreme Biker" и "Moto-X 2000". Но все же достать лидера, каковым является "Майкрософт" с его навороченными мотокроссами у них все как-то не получалось. На этот раз результат действительно превзошел все ожидания. И я, если честно, даже не могу с полной уверенностью сказать, какая же игра на самом деле лучше. Да, бесспорно, у MM2 больше настроек, игровых режимов, в графике есть свои нюансы, но однозначно сказать, что он на сегодняшний день всех обскакал, я не могу. Так что прошу любить и жаловать новичка, который удобно устроился на самой вершине, в обнимку с самыми лучшими представителями племени мотокроссов - "Motocross Mania".
Начну же я рассказ об этой игрушке, пожалуй, с графики. Сказать, что здесь очень красивая и замечательная графика - это значит, не сказать практически ничего. А небо, какое же здесь классное небо... Трассы тоже не подкачали - все они сделаны с очень сложным и в тоже время исключительно живописным рельефом местности, постройками по бокам, перелесками, небольшими городками... В общем, выписаны с такой потрясающей достоверностью, что поначалу просто не верится, что все действительно может быть настолько хорошо. Я даже несколько раз отгонял приставучую муху от монитора, которая тоже очень хотела посмотреть на все это великолепие. Короче говоря, по пятибалльной системе графика в этой игре удостаивается своих заслуженных шести с плюсом. Для сравнения можете просто представить себе второй Motocross Madness - во-во, здесь все выглядит практически так же, только местами еще красивее. Но, объективности ради, следует заметить, что, конечно, кое-чего тут все же не хватает. Например, нету меняющихся погодных условий, а соответственно и буксовать по каску в грязи у вас уже не получится. Также отсутствует здесь и автомобильные потоки (мельтешащие по своим делам автомобильчики, грузовики, автобусы...), то есть помимо самих гонщиков на трассе нет никого. Зато высоко в небе парят разноцветные воздушные шары.
Что касается играбельности, то, опять же, я снова в некотором затруднении, оба прямых конкурента идут, что называется, "ноздря в ноздрю", вернее - колесо в колесо. Да и физика поведения мотоцикла проработана тут весьма впечатляюще. При любом заносе, неправильном приземлении, даже резком старте с задиранием переднего колеса - вас непременно выбросит из седла. Ну, а про нереальные, зато жутко красивые полеты здесь упоминать принято не как в упрек физике, а как похвалу играбельности. Одним словом, поведение мотоцикла в этой игре это следующий шаг (так это называют разработчики) в сторону реалистичности в мотоциклетных симуляторах.
Причем, по заверениям все тех же разработчиков, машина способна выполнять все те трюки, которые выделывают и настоящие мотоциклы. Ну, тут мне кажется, они слегка приврали, поскольку таких виражей, которые я тут выделывал, я не видел ни на одном соревновании. Например, сальто мотоциклом назад через голову, это когда колеса проходят сверху, или разворот в воздухе на 360 градусов. Ну, и много чего другого. Зато простора для фантазии просто море - крутись в любую сторону, прыгай, куда душа пожелает... Красота.
Кстати касаемо трюков - здесь им даже посвящен специальный режим соревнований. Называется он Freestyle, и в нем нет никакой другой задачи, кроме выполнения эффектных трюковых композиций и получения за это соответствующих очков. Самих трюков тут немало, и их можно и нужно нанизывать в комбинации. Причем очки даются только за правильное приземление после воздушного кульбита.
Помимо этого режима, в этой игре существуют еще четыре. Два из них - Motocross и Supercross представляют собой обыкновенные гонки, разница между ними в том, что первый проходит на открытых территориях, а второй на специальных закрытых аренах. Максимальное количество участников здесь 11. В последнем случае кататься заметно сложнее, поскольку трамплины на треках лепят так близко друг к другу, что как следует разогнаться уже не получается. Приходится приспосабливаться и пытаться вписаться в это сложное переплетение горок, поворотов, трамплинов.
Еще один режим предназначен для тех, кто любит соревноваться со временем и собственными нервами. Называется он Time Trial. Я так думаю, что дальнейшие пояснения здесь просто излишни.
Не остался забытым и весьма интересный, на мой взгляд, режим соревнований - Baja. Если вы ранее играли в мотокроссы, то сразу же вспомните, что здесь нужно было проезжать в специальные большие "ворота", расставленные довольно далеко друг от друга. И по большей части не на крутых горах и трамплинах, а на более или менее ровной местности. То есть соревнования в этих заездах проходят на самых предельных скоростях. Правда, здесь ворот-то как таковых и нет вовсе. А их роль играет протянутая к небу гигантская ладонь, из основания которой торчит здоровенная красная колонна.
Конечно, не обошлось в этом мотокроссе и без настоящего чемпионата. Его можно учинить как по мотокроссу, так и по суперкроссу. Понятно, вам здесь никто ничего менять уже не позволит - придется проходить заранее расставленные в определенном порядке арены, квалифицироваться в следующий круг соревнований, ну и так далее. За победу в гонках вы будете получать деньги, которые можно потратить на модернизацию своего мотоцикла. Причем upgrade'ить в гараже здесь можно довольно много чего: тормоза, движок, подвеску. Причем помимо покупки более совершенных деталей, можно также заняться и их более тонкой настройкой. Она тут действительно тонкая, и я бы рекомендовал сначала опробовать новые характеристики байка на спокойной трассе, прежде чем ломиться участвовать в соревнованиях. К сожалению, мотоциклы здесь менять нельзя, только модернизировать. Видимо, на лицензирование реально существующих машин у разработчиков денег не хватило. Поэтому чисто визуально все дело здесь ограничивается только выбором раскраски своего железного коня и гонщика.
Без поддержки мультиплеера эта игра многое потеряла бы в глазах поклонников. Ведь настоящие мотокроссы проверяются в деле, то бишь в напряженных сетевых ристалищах. Но он здесь есть, так что можно успокоиться и уже начать готовиться к новым громким победам (ну, или не менее громким провалам, как уж получится) над своими боевыми товарищами. В общем, играть можно по сети или Интернету до восьми человек.
В заключение я хотел бы сказать, что игра вышла на редкость удачной. Конечно, и у нее есть свои недостатки, но их можно разглядеть только в очень большую лупу, да и то при недюжем желании. Ну, а если не заниматься ерундой, а просто всласть покататься (уместнее даже будет "полетать") на крутых горках, то тогда все сомнения по поводу возможностей этого мотокросса сразу же отпадут сами собой. Ведь здесь есть практически все, что надобно для полного счастья поклонникам хромированных двухколесных монстров: много игровых режимов, потрясающая (во всех смыслах) графика, удобное управление, реалистичное поведение машины, масса трюков, поддержка мультиплеера... Ну, как, я вас уже убедил, что игра заслуживает вашего самого пристального внимания? Мне почему-то кажется, что ответ на этот вопрос будет однозначным и, к примеру, он может звучать приблизительно так - "Хооочу!!!"...
Vova
