Есть в звукозаписи понятие попсовой звукорежиссуры - когда высокие и низкие частоты специально выделяются. Настоящим ценителям записанная таким образом музыка вряд ли понравится, а вот поклонники танцевальных ритмов со своими "бумбоксами" будут в восторге - верхи звенят, низы "колбасят", ноги сами пускаются в пляс...
Потенциальный хит SEGA Rally 2 сделан так, чтобы заведомо понравиться широким массам. Это самая что ни на есть попсовая вещь, способная отбить значительную долю рынка у более реалистичных, но менее эффектных симуляторов. Графика, звук - не просто на хорошем уровне, а достойны отдельных слов восхищения. Обязательные в последнее время 3D-эффекты, вроде скрывающего дорогу впереди тумана или пробивающихся сквозь дымку фонарей, сейчас вряд ли кого-то удивят. Но сколько раз мы видели, как подобные штучки были реализованы формально, как бы сами ради себя - вот, мол, и это ваша видеокарточка умеет, любуйтесь. А здесь - реализм плюс красота - и удовольствие обеспечено.
Видно, что создатели SEGA Rally 2 относились к соей задаче не формально, что они сами фанаты ралли и раллийных машин. Настоящую страсть (которую не подделаешь) авторов игры выдают мелочи. Ну, казалось бы, переключаются на автомобилях передачи с верхней на нижнюю - с хлопком, сопровождаемым вспышкой из выхлопной трубы. Аккуратные ремесленники этот факт бы учли, а явление это смоделировали. Так вот в SEGA Rally 2, держитесь, звук каждого такого переключения у разных машин разный, не говоря уже о самой вспышке! Не поленились ведь, подсмотрели у прототипов, реализовали...
На старте радует "живой" судья с флагом, далее доставляют удовольствие окрестные пейзажи, изысканные и красивые. Некий повышенной интенсивности action обеспечивают во множестве расставленные вдоль дороги предметы вроде ремонтных конусов или знаков, на которые можно наехать с соответствующим их разлетом во все стороны. Контакт же автомобиля с более твердыми поверхностями вызывает искры, брызги стекол и все прочее, что так эффектно смотрится. Коль дорога грязна, то и машина вскоре становится чумазой. Однако, что интересно, пачкаются борта, а прозрачные стекла, щеголяющие эффектными бликами, так и останутся чистыми и незапятнанными.
В общем, более скромные по графике игрушки, вроде Colin McRae Rally отдыхают. По части графики к SEGA Rally 2 претензий нет. Интересно, что в "первой серии" SEGA Rally пейзаж за окном раллийного автомобиля был тоже красив. Но он выглядел не слишком реалистичным, казался "нарисованным" - и сейчас этот недостаток исправлен.
Первую SEGA Rally я отлично помню - это был один из первых удачных примеров перенесения автомобильного симулятора с игровой консоли на платформу PC. Что в той игре подкупало, так это видимый реализм поведения автомобиля. Любопытно, что с внешних камер обзора было видно, что машина ведет себя как-то странно, а вот в процессе управления ею создавалось полное впечатление того, что поведение раллийного монстра реалистично.
В SEGA Rally 2 с реализмом не то чтобы хуже - просто подход к делу другой, "попсовый". Что нравится публике? Чувствовать разницу в поведении разных моделей машин? Сделаем эту разницу такой, чтобы прямо-таки в глаза бросалась, от пальцев отскакивала! А насколько это будет соответствовать реальным прообразам - вопрос десятый, благо, за руль настоящей машины Карлоса Сайнса или Колина МакРея играющий вряд ли когда-нибудь попадет. Вот и получились некоторые машины чрезвычайно "вертлявыми" - скажем, ветераном раллийных трасс Lancia Delta Integrale управлять просто невозможно - при любом неосторожном движении машину "ставит" поперек дороги. Послушности этого автомобиля нужно добиваться усиленной работой с настройками. А вот маленький Peugeot 306 Maxi, только завоевывающий авторитет в течение последнего сезона, сделан куда более неповоротливым, чем в реальности - должен быть небольшой переднеприводной автомобиль.
Что видит публика на репортажах с раллийных трасс? Как автомобили едут "боком"? Сделаем! И вот уже машины в SEGA Rally 2, вздымая тучи пыли, пропахивают в трассах борозды, передвигаясь боком к финишу. У реальных-то раллистов это бывает в глубоком заносе, а здесь такое возможно чуть ли не на прямой. В общем, реализм в игрушке присутствует, но он по большей части какой-то внешний.
И тем не менее SEGA Rally 2 - настоящий подарок для геймера! По сравнению с первой частью здесь стало гораздо больше трасс и машин. Правда, подбор автомобилей какой-то странный. Вместе с уже упомянутой Delta Integrale есть еще одна Lancia-ветеран - легендарный Stratos. Есть большинство машин современного чемпионата, но почему-то отсутствует Ford. Зато есть не только Toyota Corolla WRC, но и ее предшественница, скандально известная Toyota Celica GT-Four ST 205. Оно и понятно - машина-то все-таки японская, да и кому сейчас дело до того, что готовившая ее команда была дисквалифицирована на несколько лет за вопиющее нарушение технического регламента!
Среди прочих вполне обычных режимов в игре есть и очень оригинальный - 10-летний чемпионат. То есть тут надо выступать сезон за сезоном, аккуратно, не проигрывая, при этом из года в год можно менять машины, "переходя из команды в команду". К сожалению, временной фактор в подборе машин не учитывается, и с современной Subaru можно пересесть на допотопную Lancia.
Есть также аркадный режим, по сути похожий на реальное ралли, без нелепого одновременного старта группы автомобилей. Разнообразны варианты коллективной игры - и с помощью модема, и через параллельный порт, и вдвоем на одном компьютере. К игровым режимам претензия одна - увлечение столь любимыми японцами checkpoint'ами я не разделяю, более того, они просто раздражают - ведь после плохо проведенного спецучастка реальный раллист не снимается с трассы, а продолжает борьбу!
Среди прочих опций есть возможность сменить мужской голос штурмана на женский. Что тот, что другой штурманы экспансивно орут, если машина цепляет какое-то препятствие, а вот дорогу предсказывают не всегда хорошо и вовремя. В общем, на штурмана надейся, а сам не плошай, и старайся обращать внимание на значки, появляющиеся на экране и обозначающие различные препятствия.
В общем, игрушка удалась. Реальной спортивной атмосферы настоящего ралли в ней, пожалуй, немного. Зато удовольствия при игре можно получить предостаточно - с чем я SEGA Rally 2 вам и рекомендую. А кадры из представления различных моделей машин, показывающие их на трассе, можно смотреть неоднократно, получая просто-таки эстетическое удовольствие.
845 Прочтений • [Sega Rally 2 ( Сергей Иванов )] [28.05.2012] [Комментариев: 0]
Vova
