Для поклонников Need for Speed наступают просто золотые дни. Electronic Arts готовит к выходу сразу несколько новых игр серии. Об одной из них, ориентированной преимущественно на онлайн (Motor City), мы уже писали, но и любители однопользовательского режима не останутся обделенными. Для них готовится Porsche Unleashed - игра, целиком посвященная одной из наиболее популярных в мире автомобильных марок. Как и "Mersedes", "Porsche" производят в Германии, и авторы игры провели немало времени на родине этих машин в тесном контакте с их производителями. Результат оказался воистину впечатляющим - в игре смоделированы все модели "Porsche", когда-либо сходившие с конвейера, а это более 80 разновидностей машин, начиная с первой модели 356 1948 года и заканчивая 996 2000 года, появившейся в продаже в Северной Америке буквально на днях. В это множество входят также спортивные модификации для гонок Le Mans и машины, которые были запрещены к продаже в США (такие как 959 или 911 GT3).
Кажется, это самое большое количество разновидностей машин, доступных игроку в одной игре. Но это еще не все. Все эти машины аккуратно воспроизведены не только внешне, но и с точки зрения физической модели! Need for Speed наконец-то из аркады становится добротным симулятором. Мало того, что каждое колесо обсчитывается индивидуально; о качестве модели свидетельствует такой, к примеру, факт, что апгрейд тех или иных деталей далеко не всегда проходит безболезненно. Все-таки конструкторы недаром создают каждую машину именно такой, а не иной; вы можете, конечно, увеличить мощность двигателя - но будьте готовы к тому, что возросшая нагрузка на сопутствующие узлы приведет к их ускоренному износу. Говоря "двигатель", я вовсе не имею в виду, что возможности модификации в игре ограничены несколькими общими наименованиями, типа "двигатель - шины - тормоза - рулевое управление". Нет - к вашим услугам в общей сложности порядка 700 различных деталей, выпускавшихся за полвека, и все они соответствуют реальным прототипам! Добавим к этому еще детализированные повреждения, отображаемые, между прочим, и визуально - и, полагаю, дальнейшие вопросы о качестве физической модели отпадут.
Раз уж мы упомянули визуальное отображение, уместно будет сразу рассказать о графике. Игра и здесь стала намного более реальной, перейдя на новый движок, утратив неестественно сильный блеск корпусов, зато приобретя высокую детализацию. У машин открываются дверцы, багажник, капот, даже поднимаются и опускаются щитки спойлеров. Вы можете наблюдать машину с разных видов, в том числе и из кабины; кабина реально трехмерная, и в ней смоделированы движения головы водителя - вы не будете сидеть, как приклеенный, а почувствуете тряску на ухабах или отклонение на подъемах и спусках. Вы даже будете видеть собственные руки, поворачивающие руль и переключающие передачи. Разработчиками учтены даже такие мелочи, как звук, с которым включается зажигание - эти звуки свои для каждой модели, притом изнутри и снаружи они слышны по-разному.
Окружающая местность, времена суток и погода также смоделированы вполне достойно. Объекты в основном трехмерные, хотя попадаются и спрайты. По небу плывут облака. Ну и, само собой, свет фар и прочие подобные эффекты присутствуют.
Играть можно в трех режимах. Самый привычный - Quick Races. Он, в свою очередь, делится на три подрежима. В первом вы выбираете свой автомобиль, количество оппонентов и их автомобили, а также трассу - и, соответственно, стараетесь победить в единичном заезде. Второй и третий подрежимы - два варианта гонок на вылет, где в последовательности заездов выбывают аутсайдеры, пока не останется только одна машина - ваша цель, конечно, чтобы это была ваша машина.
Другой режим - Factory Driver - дает вам почувствовать себя в шкуре водителя-испытателя. Как и от летчика-испытателя, от человека этой профессии требуется повышенное мастерство; вам предстоит выполнять различные тестовые задания на машинах разных модификаций. Это может быть скоростной слалом, повороты на фиксированный угол, тестирование возможностей по разгону и торможению - в общем, и из машины, и из водителя заводские испытания выжимают максимум.
Наконец, третий режим - Porsche Evolution - открывает вам воистину эпическую карьеру продолжительностью в полвека. Старость вам, как видно, при этом не грозит, так что ничто, кроме недостатка водительских навыков, не помешает вам пронаблюдать - и прочувствовать - всю эволюцию "Porsche", начиная с самой первой модели. Вы начинаете в 1948 году с не очень крупной суммой денег, которой хватает, однако, на машину и вступительный взнос для участия в первых гонках. Дальше все зависит от вас. Выигрывая соревнования, вы тратите призовые суммы на апгрейд, а фирма меж тем каждый год выпускает на рынок новые модели. В любой момент вы можете продать свой автомобиль (модифицированный или нет - это учитывается) и купить более новый; если же у вас очень много денег, то старый продавать необязательно - вы можете оставить его у себя еще на пару десятков лет и потом выгодно загнать как антиквариат (жаль, что с компьютерами подобные вещи не проходят!) Естественно, помимо покупок и апгрейдов, придется осуществлять текущий ремонт и другие мероприятия по поддержанию машины в рабочем состоянии.
Многопользовательский режим также наличествует. До 8 игроков могут соревноваться одновременно. В сетевых гонках могут использоваться те машины, которыми вы владеете в данный момент в режиме карьеры - со всеми их наворотами. Вы можете также вставлять свое фото - оно будет отображаться на экранах остальных участников гонки, если вы вырветесь на первое место. Будет возможность и в качестве полицейских погоняться за нарушителями (из однопользовательской игры это убрано, хотя, наверное, зря). Убраны также парные гонки на одном компьютере в режиме разделения экрана.
В общем, готовится к выходу едва ли не самый масштабный проект в области автосимуляторов. Ждите.
Vova
