После нескольких часов игры в Porsche Unleashed меня настолько переполняют эмоции, что более-менее связное начало обзора никак не получается, - все время срываюсь на похвальбы в адрес нового гоночного симулятора из серии Need For Speed. Да, да, наконец-то NFS перестала быть простой аркадой, переняв много черт из самой первой части этой игры, став более правильной, что ли. В первую очередь это касается поведения машины на дороге: занос стал настоящей бедой, с которой необходимо бороться, ну а уж если попал, то придется приложить много усилий, чтобы из него выйти. Машина уже не скользит всеми четырьмя колесами наружу, её просто разворачивает, а для стабилизации вовсе недостаточно отпустить газ (на заднеприводном Порше это частенько наоборот, верный способ потерять машину на повороте). Впрочем, чего-то меня самого занесло не туда, пора вернуться в привычную, проложенную русефекаторами, колею.
Старт вышел несколько смазанным: появившееся после вставки диска меню предлагало установить сначала английскую версию, а потом пропатчить её до русской. С первым пунктом проблем не возникло, в результате на винт установилась самая настоящая и полная английская версия игры. Спустя ммм... 24 часа, когда я наконец сказал себе: "Хватит, пора и делом заняться", - вызвал это окошко снова, нажал на вторую кнопку и... появилось сообщение об ошибке в файле Rpatch. Нашел на диске этот Rpatch.exe , запустил - русская версия установилась.
Не будь эта игра Porsche Unleashed, а скажем, NFS 3, все бы было замечательно. Нормальный перевод главного меню, приличные шрифты, нетронутые названия машин. Но! Есть в этой, пятой, серии одна особенность, выделяющая её не только из предшествующих четырех, но и из всех остальных известных мне автосимуляторов: магазин запчастей. Коротко, зачем он нужен. Выбрав вариант игры "Эволюция" вы начинаете в 50-х годах, когда доступна только одна модель автомобиля - 356-я, а в кармане только 11 тысяч. Идет время, вы побеждаете в гонках, зарабатывая тем самым деньги на апгрейд машины (или на покупку новой). Так вот, система апгрейдов в NFS:PU - самая реалистичная из всех выпущенных когда-либо игр! Здесь нет условных "улучшения подвески" или "мощного двигателя", вы выбираете в магазине конкретную модель коробки передач, различные варианты амортизаторов, а уж сколько возможностей для тюнинга двигателя и кузова автомобиля!
Вот на этом-то этапе перевод от компании 7-ой Волк полностью провалился. Не желая вникать в тонкости автомобильной терминологии русефекаторы напереводили по принципу "и так сойдет", зачастую по-настоящему вводя игрока в заблуждение о приобретаемых запчастях.
Какая там система выпуска - разбираться не стали, вместо Standard, Low Restriction, Medium Performance и High Performance Exhaust System написали просто: "Выхлопная система", "Выхлопная система 1, 2 и 3". Пронумеровали, значит, и не парились больше.
Раздел "Подвеска". Боже, откуда на Порше взялись рессоры? Это же спортивный автомобиль, а не Москвич какой-нибудь, там же пружины, амортизаторы!
В разделе "Бамперы" почему-то находятся "амортизаторы" (собственно, это их раздел, только назван неправильно).
Зато рессоры выплыли еще раз: раздел Sway Bars (грубо говоря, рычаги подвески) так и обозвали - "рессоры".
Среди различных видов коробок передач есть "стандартная" и "обычная". Какая разница, спросите вы? Большая, так как в предыдущей, нерусифицированной жизни, "обычная" называлась Close Ratio Gearbox (коробка со сближенными передаточными числами).
FlyWheel - вместо маховика просто назван каким-то условным "диском", Upgrade двигателя - "Надстройка" двигателя и так далее...Лучше бы уж вообще не брались, такой перевод названий запчастей не дает Н-И-Ч-Е-Г-О.
Вообще-то больше в игре чего-либо, по-настоящему нуждающегося в переводе, нет. Разве что брифинги инструкторов в режиме - они, должен признать, сделаны достойно. Озвучка? Вы будете смеяться, но она есть: "Один, Два, Три, Поехали" или "Остался один круг". Правда, она настолько редка, что даже не стоит обсуждать её качество и ничто не мешает переписать с диска английскую, если эта вдруг не понравится. Впрочем, это же лучше сделать и со всем остальным, чего коснулась рука русефекаторов: в директории RusData на компакт-диске посмотрите, что следует заменить, и перепишите соответствующие файлы на винт, - игра снова станет английской.
P.S. Когда продавец в палатке спросил: "Вам русскую или английскую?", знаете, как тяжело было выдавить из себя: "Русскую"? У вас есть выбор, поэтому желаю вам сделать его правильным.
Vova
