Сделать толковый симулятор и получить хороший гонорар за свою работу – трудная задача для студии. Игроки, привыкшие к простоте Need for Speed и Test Drive: Unlimited с ужасом вернутся обратно к своим аркадам, а настоящие ценители автомобилей, способные услышать разницу между 3,2 литровым V6 и 3,8 литровым V8, будут придираться к каждой недостоверной мелочи. Forza Motorsport 4 вряд ли способна удовлетворить всех, но она честно старается это сделать.
Как и разработчики Gran Turismo 5, Turn 10 Studios никогда не делала игр других жанров. Наверное, именно поэтому серию развивают медленно и без экспериментов, лишь поэтапно улучшают ее по частям. На этот раз они заручились поддержкой популярного шоу Top Gear, добавили несколько новых трасс, машин, изменили их физику, увеличили число игроков в мультиплеере, при помощи мощных микрофонов записали настоящий автомобильный звук и разнообразили карьеру. Но, прежде всего, художники компании хорошенько поработали над графикой.
Опережая всех
Закат на одной из немецких трасс мешает сосредоточиться на гонке – помимо ослепительной яркости, он ослепляет своей красотой. Не менее завораживающе действуют снежные горы Японии, улочки небольшого итальянского городка и дороги, проложенные сквозь густые леса. Подарить такие же ощущения не способны, разве что, закрытые кольцевые треки, но в настоящих соревнованиях они тоже не впечатляют оригинальностью. Зато, без малого, каждая машина из местного автопарка смотрится изумительно и проработана буквально до мелочей.
Фото-режим позволяет не только так смазать картинку, но и сделать ее черно-белой.
Выбирая Ford Thunderbird 1957 года выпуска, пользователь получит ожидаемый руль с деревянной отделкой в кабине, металлический счетчик скоростей под круглыми стеклами, а автомобиль будет смотреться так, словно он гораздо тяжелей своих собратьев из XXI века. Новинки же, напротив, щеголяют электронными спидометрами и достоверным внутренним убранством. Снаружи у всех машин тоже все в порядке – выглядит транспорт так, будто всего несколько часов назад вышел с конвейера.
Эта игра сильно отличается от облитой шейдерами Need for Speed: Shift 2. Вместе с калькой с симуляторов Electronic Arts продавала яркое шоу. Музыка, замиксованная голливудскими мастерами, ночные заезды, приятные спецэффекты – все это осталось там. Forza Motorsport 4 старается привлечь совсем другим. Разумеется, престарелая консоль вряд ли способна продемонстрировать реалистичную графику без особых изъянов. В движении картинка красиво размазывается, а HDR затуманивает взгляд, однако стоит остановиться, и все встает на свои места – окружающие текстуры пугают даже слишком мизерным разрешением. И все же, Forza Motorsport 4 одна из самых красивых гонок уходящего года.
Разумеется, ощущения от игр с рулем и педалями гораздо большие.
С дымом из-под колес
Для того чтобы в гараже появились новые машины, необходимо проходить "Мировой тур". Перед каждым заездом можно выбрать, какую награду выдадут спортсмену за победу. Кроме хорошей денежной компенсации за умелое вождение, авторы добавили очки совместимости с производителем. Чем больше игрок катается, скажем, на машинах марки Ford, тем ему же выгодней – за призовые места компания готова задарить гонщика скидками и даже бесплатными запчастями. Последние жизненно важны для того, чтобы участвовать в других чемпионатах. Но если не хочется усложнять себе жизнь – игра автоматически поставит все улучшения.
Вопреки распространенному мнению автомобильный симулятор может быть простым. Для начинающих игроков в четвертой части имеется с десяток виртуальных помощников. На легком уровне сложности у ошибившегося гонщика будет возможность отмотать время назад. На этот раз, правда, всего три раза – так что от финиша до старта, как в Forza Motorsport 3, вернуться не получится. Так же, можно отключить стирание шин и стрелочки, показывающие, в какой момент нужно тормозить на поворотах.
Первое время, играя в Forza Motorsport 4, ощущаешь себя шахматистом, сражающимся с сами собой. На скорости в 60 километров в час есть время подумать о двух-трех поворотах спереди, вместе с помощником рассчитать скорость на ближайшие несколько секунд и посмотреть на зеркало заднего вида, чтобы не пропустить догоняющих соперников вперед. Главное – не совершать ошибок, ведь наверстать упущенное не так-то просто. Но со временем такая сложность кажется слишком детской, и ее непременно хочется повысить.
Так, при проверке оказывается, что стирание шин в этой игре абсолютно лишний параметр – проще доехать на таких, какие есть, чем тратить время на пит-стопах, уступая остальным заветное первое место. Отдать победу врагу теперь намного проще, ведь искусственный интеллект стал намного умнее. Противники стараются обгонять зазевавшегося на повороте игрока, не против слегка ударить машину в бок, совершают вполне естественные ошибки и, не справившись с заносом, могут смачно врезаться в стену.
В общем, AI отлично заменяет живого соперника. И это хорошо, ведь мультиплеер оказался развлечением исключительно для сильных духом. Возможности здесь, конечно, очень богатые. Свои машины можно продавать с молотка, получая за это неплохие деньги. Для пресытившихся пользователей есть куча режимов, в том числе оригинальных, вроде футбола, игры в догонялки и разбрасывания кеглей. Коллегам по игре можно утереть нос, выложив свои снимки из фоторежима или поделиться записанным видео. Все это прекрасно, но онлайн просто перенасыщен «троллями», которые так и норовят испортить все удовольствие. Они намеренно врезаются, создают аварии и «скидывают» чужие машины с дороги. Причем, в отличие от одиночной игры, в мультиплеере за такое хулиганство штрафы не предусмотрены.
***
Помимо этого, Turn 10 Studios так и не развила режим «Автовиста» до желаемого уровня. Сейчас в нем доступно порядка 20 машин. В каждую можно залезть, открыть ее багажник, посмотреть под капот, а диктор поставленным голосом расскажет про двигатель и историю этого автомобиля. Пожалуй, только в этом качественная Forza Motorsport 4 сильно проигрывает количественной Gran Turismo 5 – последняя увлекает не только процессом, но и возможностью научиться разбираться в автомобилях.
Некоторые стадионы в Forza Motorsport 4 пустуют.
Значит, остается только ждать выхода пятой части. Если она будет, то разработчики наверняка вновь исправят часть недостатков и сделают несколько приятных нововведений. Возможно, развитие серии идет медленными шажками – это тоже неплохой способ сделать идеальную игру.
Vova
