С 1998 по 2005 год студия Codemasters выпустила пять номерных частей гоночного сериала Colin McRae Rally, из которых особенно отличились вторая и четвертая. Это были весьма дотошные симуляторы с проработанной физической моделью, великолепной системой повреждений и сложными, но увлекательными трассами. С приходом консолей следующего поколения серия изменила курс и превратилась в аркаду, что, откровенно говоря, пошло ей только на пользу. Вышедшая в 2007 году новая часть избавилась от слова «Rally» и приобрела красноречивый подзаголовок «DiRT». Colin McRae: DiRT 2 развила идеи предшественницы и была тепло встречена игроками и прессой. Спустя полтора года вышла DiRT 3 уже без имени знаменитого пилота.
Кататься по таким завораживающим трассам — одно удовольствие
Главная особенность третьей части — гибкая настройка уровня сложности. Стоит нажать пару кнопок, и автомобиль будет автоматически тормозить перед поворотами, заносы вовсе уйдут в небытие, а столкновения с валунами посреди африканской пустыни не будут иметь трагических последствий. Слишком просто? Снова нажимаем на нужные кнопки, и поездка по горному серпантину становится смертельно опасной. Но даже если отказаться компьютерной помощи, в распоряжении игрока останется еще один прием — возможность повернуть время вспять, прямо как в Prince of Persia: The Sands of Time. Можно бессчетное число раз смотреть на то, как ваша машина разбивается в замедленной съемке после сильнейшего удара о препятствие, а затем вновь собирается по частям. Повторы можно непосредственно из игры выкладывать на популярном видеосервисе YouTube. Идея здравая, но ролики ограничены тридцатью секундами, да и загрузка происходит весьма медленно, что все и портит.
Дизайн раллийных трасс великолепен: живописные реки и леса Финляндии, красивейшие закаты Кении, непрекращающийся снегопад горнолыжного курорта Аспен надолго задержатся в памяти и у многих наверняка вызовут желание отправиться в отпуск. От картинки не отстает и звук: рев двигателя, визг покрышек об асфальт во время заноса, скрип попавшего на лобовое стекло песка — если закрыть глаза, то можно легко забыть, что находишься в комнате за игровой приставкой, а не в кабине раллийного авто.
Снег выполняет скорее декоративную функцию: автомобили ведут себя на нем практически так же, как и на песке
Покупку автомобилей упразднили — теперь перед каждым заездом нужно выбрать одну из моделей, предоставляемых спонсорами. Чем серьезнее ваши достижения, тем больше компаний захотят с вами сотрудничать. Автопарк достаточно обширный, есть даже модели 60-х годов. Стоит ли говорить, что гонка, выигранная на знаменитой Lancia Fulvia, доставит еще и эстетическое удовольствие всем автолюбителям.
В новом режиме джимкана (о нем мы уже писали в превью) нужно правильно выполнять трюки за ограниченное время: сбивать разноцветные блоки (местные бонусы), прыгать с трамплинов и лавировать между препятствиями в управляемом заносе. Соревнования по дрифту, например, выглядят следующим образом: на небольшом асфальтированном пятачке располагаются условные «ворота», в которые нужно въехать на скорости, не задев борта. Другая разновидность дрифта, так называемые donuts (дословно — «пончики»): на гоночной площадке располагаются столбы, вокруг которых нужно описать идеальную дугу. Чем больше столбов обогнете — тем больше заработаете очков.
Джимкана подстегивает честолюбие — играть хочется до тех пор, пока трюки не начнут получаться на автомате
DiRT 3 поддерживает мультиплеер на восьмерых, в котором можно соревноваться в стандартных игровых режимах (традиционные заезды, ралли-кросс, джимкана), а также попробовать несколько оригинальных: Transporter, Outbreak и Invasion. В первом состязающиеся команды пытаются завладеть одним-единственным флагом, а Outbreak представляет собой аналог салок: «здоровые» автомобили убегают от «инфицированных». Наконец, в Invasion, самом интересном режиме, игроков запирают на строительной площадке, где в произвольных местах появляются таблички с изображениями инопланетян и зданий: «захватчиков» нужно сбивать, а здания объезжать стороной. Скорость — бешеная, кругом куча препятствий, а главное — соперники, которые могут опередить или вообще перевернуть ваш автомобиль. Приходится отчаянно маневрировать, использовать трамплины, проходить повороты в заносе, словом, использовать все навыки, приобретенные в одиночной игре.
DiRT 3 можно со спокойной душой посоветовать не только поклонникам виртуальных гонок. Это интересная, разнообразная и невероятно красивая аркада. Оттачивать свое мастерство на раллийных трасах можно до бесконечности, а новый режим джимкана и динамичный мультиплеер не дадут заскучать даже взыскательным игрокам. Помимо прочего, DiRT 3 обрадует поклонников сериала: ралли в ней уделено куда больше внимания, чем в предыдущей части.
Vova
