Hi-Octane * Советы. * Сохраняйте свое оружие. Тщательно выбирайте моменты для пуска снарядов. Вашим "усилителям" (Boosters) тоже нужны снаряды, хотя и не так много. Следите за тем, чтобы они были, потому что машина без усиления — это легкая добыча врага. * Поскольку для подготовки "усилителей" нужно определенное время, Вы должны научиться это время учитывать. Готовьте их, входя в поворот; тогда, как только покажется прямой участок, можно будет повысить скорость. * "Усилители" нужны также для того, чтобы использовать их на различных трамплинах. — Взлетев в воздух, постарайтесь перед приземлением описать своей машиной полный круг. Проделывая такие приемы "высшего пилотажа", Вы повышаете свой общий рейтинг и можете ждать вознаграждения. Поворот на 180 градусов в воздухе также позволит Вам нанести удар по возможному преследователю. * Когда вы преследуете кого-то, не торопитесь открывать огонь. Убедитесь в том, что Вы как следует "сели на хвост". Это значит, что у противника не должно быть возможности уйти от Вас и он не должен знать, где Вы находитесь, пока не будет уже слишком поздно. * Если Вас преследуют, а впереди на дороге трамплин, то постарайтесь нажать на тормоза вплотную перед тем, как преодолеть его край. Ваш преследователь благополучно пролетит над Вашей головой и, находясь в воздухе, ничего не сможет сделать. В этой ситуации Вы можете в любой момент воспользоваться мини-пушкой. * Если услышите выразительный звук летящего снаряда, начинайте кидаться из стороны в сторону. Поскольку снаряды летят с большой скоростью, они — теоретически — не способны скорректировать полет в зависимости от Ваших неожиданных движений и могут пролететь мимо. * Если дорога перед Вами совершенно прямая, то можете рискнуть послать снаряд в цель, которую Вы еще как следует не захватили. Убедитесь в том, что Вы верно прицелились, и надейтесь на то, что цель не свернет за угол в ближайшие секунды. * На трассе 1 самое быстрое прохождение кругов получается, если взлететь в воздух со второго холма после старта и чисто пройти ворота (которые открываются и закрываются). Тщательно таймируя гонку и умело пользуясь "усилителями", можно добиться времени менее 300. * Все время следите за датчиком горючего. Может, не стоило бы про это и напоминать, однако диву даешься, как много гонщиков увлекается стрельбой, совершенно забывая подзаправиться. * Взлетев в воздух, постарайтесь перед приземлением описать своей машиной полный круг. Проделывая такие приемы "высшего пилотажа", Вы повышаете свой общий рейтинг и можете ждать вознаграждения. Поворот на 180 градусов в воздухе также позволит Вам нанести удар по возможному преследователю.
Vova
