В игре есть четыре модели управления: новичок, любитель, опытный и профи. Их названия говорят сами за себя: то, что прощается новичку, для профи ведет к вылету с трассы.
Помощь в рулении и помощь в торможении: если вы ошиблись на повороте, или на торможении, то игра самостоятельно докрутит руль в нужном направлении для лучшего вхождения в поворот, или затормозит машину, чтобы вы не вылетели с трассы. Однако непонятно, как эта система работает. Многие игроки отмечают, что если отключить эти системы, то играть становится ощутимо проще. Обе эти системы привязаны к моделям управления: новичок не сможет их отключить, и они всегда будут работать максимально; любитель же не сможет выставить значение максимальным, но сможет играть при минимальном, или отключить совсем; ну а опытные и профи будут лишены возможности включить их.
Все нижеследующие настройки никак не привязаны к модели управления.
АБС (Антиблокировочная система) предотвращает блокировку колёс при торможении. Основное предназначение системы состоит в том, чтобы уменьшить тормозной путь автомобиля и обеспечить управляемость в процессе резкого торможения, и исключить вероятность его неконтролируемого скольжения. Грубо говоря: эта система ощутимо упрощает управление.
АПС (Антипробуксовочная система) предотвращает пробуксовку ведущих колес. Особенно это помогает при старте.
Система стабилизации служит для предотвращения заносов, не дает вам потерять контроль над автомобилем.
Повреждения. Если вы выберете только внешние повреждения, то сможете спокойно ехать даже после лобового свидания со стеной, а если выберете полную, то каждая авария будет отражаться на ходовых качествах автомобиля.
Автоматическое сцепление. Если у вас нет руля с педалью сцепления, даже не вздумайте выключать это. Если есть - то не вздумайте включать!
Передачи. Автоматическая коробка передач, или ручная.
895 Прочтений • [Уровни сложности (#2042)] [16.05.2012] [Комментариев: 0]
Vova
