Милостиво поаплодируем удачному маркетинговому трюку. Большинство
избалованных роскошествами Porsche
Unleashed игроков считает, что слово “Carrera” должно выступать
исключительно в качестве привязки к Porsche, ассоциируясь в их умах с
круглым банковским счетом, удалой жизнью гонщика и автомобилем как
произведением искусства. Как выяснилось, Carrera — это еще и достаточно
популярная в узких кругах фирма, сделавшая себе имя на производстве slot
cars. Угадайте, сколько несчастных жестоко обманется в своих ожиданиях,
приняв Carrera Grand Prix за конкурента последней NFS?
Рельсовые извращения
Системные требования
Pentium 233 32 Mб памяти
Рекомендуемые требования
Pentium II 300 64 Mб памяти
Видимо, немало, особенно если учесть, что Carrera — фирма немецкая, и за
пределами Дойчляндии известна лишь тем, кто слот-машинками увлекается
давно и серьезно. Кстати, специфику этой забавы красочно живописал (и
даже с автобиографическими ссылками) в рецензии на Hot Wheels: Slot Car Racing коллега Hover. Вообще же сейчас мы переживаем всего лишь третью попытку
«недалеких» разработчиков изобразить, если можно так выразиться, гонки по
рельсам в виде компьютерной игры. Интересно было бы узнать, на какой по
счету жертве оставшимся желающим изобрести велосипед станет очевидна
никчемность такого рода деятельности.
Велосипед заключается в том, что заставить виртуальные «слотовые» гонки
принципиально отличаться от их игрушечного аналога невозможно. Уже
невозможно, ибо львиную долю всех подсказываемых логикой довесков и
украшений давным-давно придумали и претворили в жизнь собратья по партии.
Не скрою, ребята из IG не боятся заимствований — взять хотя бы редактор
трасс. Вещь, конечно, не особо нужная, но в качестве галочки для списка
возможностей вполне сойдет. Правда, даже в присутствии 24 автодромов,
разбитых по трем «чемпионатам», CGP уступает Hot Wheels —
жестко фиксированный вид на происходящее, шесть невзрачных моделей и
полное отсутствие чего-либо, на чем можно остановить взор, оставляют еще
более гнетущее впечатление. Закрадывается сомнение — а не является ли IG
старшей группой продленки при каком-нибудь техническом ВУЗе? Уж больно
сильно выражена игрушечность треков, разложенных то на столе, то прямо на
полу… Детский сад.
Ассортимент непосредственных развлечений по-прежнему скуден. Arcade
превосходит (или проигрывает?) Classic лишь наличием примитивных бонусов,
которые, вообще-то, в любом случае игру не украшают. Совершенно
непонятно, благодаря какой жизненно важной причине ухитрился выжить
split-screen, — это свинство иначе как надругательством в самой
садистской форме и не назовешь, что, кстати говоря, уже подчеркивалось на
наших страницах.
Если бы не призрачные технические характеристики машинок, CGP не
избежала бы нулевой участи 3-D Slot Car
Racing. Определенное разнообразие, хотя и до невозможности серое,
присутствует, на первых порах регулярно заставляя несколько секунд
раздумывать над балансом «устойчивость/разгон/наивысшая скорость».
Правда, когда соперник начинает демонстрировать «шумахеровское»
превосходство, намекая на необходимость приложить для победы
нечеловеческие усилия, желание заниматься псевдо-тюнингом автоматически
пропадает. Ситуации, подобные сну коллеги Сано, описанному в
рецензии на все ту же 3-D Slot Car Racing, практически удалены из
оборота, но это, согласитесь, не повод травмировать свою психику.
Впрочем, не исключено, что кого-нибудь сия нелепица подвигнет на покупку,
скажем, 4-Lane Super Speedway за 500 с лишним $.
Резюме
У аутсайдеров свое соперничество.
1255 Прочтений • [Рецензия на игру Carrera Grand Prix] [21.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
