Все знают, что охочий до ассигнаций империалист Форд взялся за
изобретение конвейера вовсе не от хорошей жизни. Денег не хватало,
конкуренты откровенно злобствовали, а проигнорированные сторонниками
прогресса модели тяжелым бременем ложились в пассив, сводя на нет
недолговечные успехи. Да еще эти криворукие работнички, так и норовившие
внести в выверенные до миллиметра чертежи элемент творческой отсебятины…
А что главное в мало-мальски серьезном деле? Прибыль! — не задумываясь,
гаркнет любой современный ребенок, дохнет на окружающих табачным
перегаром и, поудобнее устроившись на хрустяще-звенящем мешке, вперится
осоловелым взглядом в монитор.
Прибавочная стоимость
Системные требования
Pentium II 350 64 Мб Direct3D 7
Рекомендуемые требования
Pentium III 450 128 Мб Direct3D 7
Суть, надеюсь, в долгих объяснениях не нуждается. Чай, сами не маленькие,
да и значение буржуазного словечка "tycoon" почерпнули не из словарей и
давно позабытых уроков английского. Главной задачей, как и прежде,
является банальное получение средств на насущные бутерброды с мармеладом,
а что именно на сей раз предстоит продавать — многоразовые подгузники,
бальные тапочки или автомобили (как оригинально!) — роли не играет. Не
беда, что вышеуказанные блага мало кому удастся пощупать руками, зато
герой-любовник, уделавший нехороших конкурентов, получит БАБУ… В джакузи
и, несомненно, купальнике, — убийственная "М" в графе рейтинга совершенно
ни к чему. А вы говорите, экономика.
Впрочем, сформулированные стариком Марксом истины даже в эпоху повального
фрейдизма (весьма эротичное сочетание получилось…) не потеряли своей
актуальности. Накрученные авторами безобразия элементарно сводятся если
не к классической схеме, то к ясной, как (пустая) бутылка (из-под) водки,
цепочке "завод-дилер-клиент". На заводе "железным коням" приваривают рули
и заклепки, дилерские центры увлеченно всовывают проржавевшее хозяйство
покупателям, а последние, вместо того, чтобы с песней укатить в родной
Урюпинск, едва оформив документы, мчатся в фирменный гараж, — проверять
на практике, что из написанного в гарантии совместимо с правдой. Кто
именно субсидирует "бесплатный" ремонт, и так всем понятно — сыр в
мышеловке возникает не из воздуха.
В здравомыслии господам из Vectorcom вообще не откажешь. К примеру, по их
версии, каждый потенциальный автомобиль должен насчитывать четыре
жизненно необходимых детали — корпус, салон, двигатель и ходовая часть
(сиречь колеса и сопутствующие фенечки). Спецификацию машины задает
внешний вид, от него зависит, сойдет ли с конвейера дохлая малолитражка,
семейный минивэн или "мускулистая" Sport Car с устрашающим
воздухозаборником на капоте. Что касается прочих составляющих, то
подобрать их проще, чем кажется. Местные инженеры прекрасно понимают, что
спецтерминами делу не поможешь, и в процентах отмечают, насколько
грамотно приглянувшиеся начальству компоненты согласуются друг с другом.
Правда, хозяин — барин. Было бы желание, а там… глядишь, и на
бетономешалки с салоном из красного дерева кто-нибудь позарится.
Двигатель прогресса
Если строптивые горожане никак не желают пополнять стройные ряды клиентов
Pobeda Motors, это еще не повод впадать в депрессию. Реклама, по слухам,
тоже имеет некоторое отношение к двигателям, и обращение в
соответствующие учреждения в разы увеличивает уровень продаж.
Организованному охмурению свободомыслящих традиционно способствуют
телевидение, радио и газеты, но во всем остальном процесс реализован
несколько необычно. Никакой абстракции — рекламную поддержку обеспечивает
с десяток агентств, предлагающих вполне конкретные договора с
ограниченным сроком действия и территорией. Это, конечно, здорово,
поскольку, пошлявшись по городу, можно отыскать невероятно выгодные
варианты (скажем, реклама в газете сроком на один и четыре месяца в
разных местах стоит одинаково). А вот потом… Автоматизации не
предусмотрено. Только представьте: каждые пять-десять минут придется
повторять один и тот же набор действий! Кстати, какой умник выдумал
ограничение в три договора? Ведь к финалу денег с лихвой хватает на то,
чтобы увешать единоутробными логотипами полкарты.
Разумеется, покупателя всегда можно заманить сравнительно честным путем.
Даже самый черный и беспринципный "пиар" не поможет навязать позолоченное
барахло, когда буквально по соседству за намного меньшую сумму предлагают
сверхзвуковые чудеса робототехники. Хронологические рамки ограничены
второй половиной 20-го века, но и этого более чем достаточно. Скорости
растут, потребление бензина уменьшается, а культурное позевывание
перерастает в самодовольный храп… Не имеет значения, какой год на дворе —
на действия игрока этот аспект абсолютно не влияет. Только не забывайте в
должном объеме финансировать исследования, и все у вас будет.
Зато внешнее исполнение радует последних 2D-эстетов уже сейчас.
Экзотический некогда режим 1024х768 стал совсем "по умолчанию", а
невероятная детализация скоро приведет к тому, что в коробки с игрой
будут класть здоровенную лупу. Общая же обстановка на фронте без перемен
— изометрия, мягкий "zoom" и, естественно, сотни четырехколесных друзей
человека, среди которых, при желании (да и при отсутствии — благо, все
отмечено цветом), можно углядеть продукцию родного завода. Небольшое
разнообразие вносит мелькающая в правом углу секретарша; пользы от ее
глубокомысленных замечаний никакой, но поклонники угловатых
"Расхитительниц" будут в восторге.
Радости жизни
Тут бы мне разразиться в меру оптимистичным и жизнеутверждающим выводом,
— ан нет. Комедия еще не "финита", потому поход в холодильник придется на
пару минут отложить. Возьмем экономическую модель — к примитивизму все
давно привыкли, но то, что первоначальный раздел собственности стал
окончательным, меня, мягко говоря, удивило… Проще говоря, если в свое
время проворонил жизненно необходимый заводик или удачно расположенную
торговую точку, — дело дрянь. А катастрофическое отсутствие экспорта!
Весь мир ездит на японских машинах, однако вотчина нашего автомагната
упорно сводится к двум-трем уездным городкам. Окончательно добивает куча
раздражающих своей неприкаянностью мелочей, вроде возможности щелкнуть по
машине на улице и посмотреть краткую (пол и возраст) справку по
владельцу. Я, к примеру, выяснил, что определенную модель микроавтобуса
покупают исключительно женщины от 22 до 30 лет… Прекрасно. Но дальше-то
что?
Простых и безыскусных ляпов в Car Tycoon, к несчастью, тоже
хватает. Особенно понравилась вредоносная глюка, запрещающая
устанавливать скидки в магазинах. И то верно — не наш метод!.. А почему
нельзя спокойно снять с продажи морально устаревшую модель? Откровенный
дурдом — дабы освободить драгоценное место у дилера, требуется устроить
распродажу, для проведения которой нужно иметь в наличии минимум одну
машину. Соответственно, если в графе количества красуется ноль, а из
анналов истории все вычеркнуто (т.е. воспроизвести данную модель
невозможно), избавиться от "призрака" нет ни единого шанса. Так и будут
посетители ходить вокруг пустого стенда до скончания веков.
Да, вы видели, какими тайными тропами только-только вылупившаяся машинка
добирается до прилавка? Я плакал. Утешает лишь то, что компьютерным
конкурентам приходится не слаще. С другой стороны, подведомственных водил
понять легко — какой дурак откажется намотать лишний кружок на
навороченном кадиллаке с заоблачной для простого американо-немецкого
труженика ценой?
Выставка шнапса
Нет, ничто не спасет очередного горе-магната от праведного пролетарского
кирпича. Ни бюргерское чистоплюйство, от которого, если честно, уже болят
глаза, ни сводящая на нет серьезные поползновения "аркадная" пауза, ни
проклятая "секретутка", временами (не иначе как в порыве страсти)
срывающаяся на немецкий… После двух переходящих куда-то заполночь вечеров
я понял, что свою норму определенно перевыполнил (к тому же это время
суток можно проводить с гораздо большей пользой для организма). Хотя в
нашем случае шедевра ждать так и так не приходилось. Tycoon — он и есть
tycoon, сколько пива со шнапсом и свиными сосисками в него ни влей…
P.S. Перед запуском игры настоятельно рекомендую убедиться в
наличии гигабайта-другого свободного пространства под всепожирающий
"своп". Впечатляет?
1293 Прочтений • [Рецензия на игру Car Tycoon] [21.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
