Ключ на старт
Итак, что же такого особенного преподнесут нам разработчики на этот раз. Первое, что бросается в глаза – великолепная, просто потрясающая графика. Факт, но бравым парням из Electronic Arts со своим Need for Speed, в этом плане до Polyphony Studios еще далековато. Машины великолепны – они здорово поднабрали в полигонах, окружающие локации трехмерны и великолепно выглядят, задники отполированы и вылизаны до блеска. В общем, мощности старушки PlayStation 2 используются по полной.
Пару месяцев назад вашему покорному слуге довелось поиграть в Gran Turismo 4: Prologue – для тех кто в танке и не совсем внимательно прочел начало статьи, повторяю: GT4: Prologue не что иное как демо-версия нашего сегодняшнего пациента, выпущенная Sony для подогрева фанатской аудитории. Нам любезно предлагают порулить на нескольких машинах, на выбор дается несколько треков, где можно посоревноваться в профессионализме с компьютерными соперниками. Все самые “вкусные" режимы пока недоступны, так что остается только нервно поглядывать на календарь и ждать конца февраля, когда игра появится в продаже. Кроме великолепной графики (это еще только начинка пирога, уважаемые) должное нужно отдать реалистичной физике и это, конечно, еще один плюс проекта. Если, например, вы неудачно вписались в поворот, вас заносит и может выбросить с трассы, от столкновения вы также теряете управление и… драгоценное время – в общем, все как в настоящих гонках. В целом, дема произвела на меня неплохое впечатление – ребята из Polyphony Studios веников не вяжут, и, надеюсь, не разочаруют поклонников серии.
В полной версии, кроме потрясающей графики и реалистичной физики, нас ждет несколько игровых режимов – гонка на время, где вы можете установить временной рекорд на каком либо треке, обычная гонка: выбираем приглянувшуюся машину и трассу и катаемся в свое удовольствие и, конечно же, режим карьеры, на котором здесь все и вращается. В Gran Turismo 4 такой режим будет именоваться Resorts – в самом начале игрового действа вы будете иметь немного денег на личном счету, которые предстоит вложить в начало гоночной карьеры, то есть в покупку первого скоростного авто. На имеющиеся в самом начале средства можете разориться на какой-нибудь подержанный автомобиль – на новые, скоростные машины денег пока не хватит, и принять участие в соревнованиях. Состязаний будет несколько видов – различаются они между собой по количеству заездов, мощности машин и призовому фонду, чем престижней гонка, тем сложнее ее выиграть, однако, за победу вы получите больше наличности, которую можно потратить на усовершенствование своего железного коня или покупку нового. Чтобы получить доступ к престижным соревнованиям придется немного попотеть, чтобы заработать лицензию – делается это посредством сдачи определенных экзаменов, которые сводятся к преодолению некоторых участков трасс за отведенное время. Впрочем, здесь есть свои нюансы, усложняющие задачу. Например, нельзя выезжать за пределы трассы, это считается провалом; заехали за финишную линию, экзамен снова не сдан и придется начинать сначала.
Соревнования подразделены на две категории - Event Halls и Circuit Area. Первый вид – профессиональные и любительские состязания, включающие в себя большой выбор лиг, второй вид – кольцевые гонки. К слову о треках – трасс обещается около трех десятков, располагаются они в трех странах: Японии, Италии и США. Гонки будут проходить на улицах городов, на сложных горных треках и на заснеженной местности – так что поездить будет где. В режим Circuit Area будет включено несколько самых популярных трасс из предыдущих частей. Какой поклонник Gran Turismo не знает треков Grand Valley, Autumn Ring, Trial Mountain или High Speed Ring? Что касается машин, то разработчики обещают весьма обширный парк, состоящий из 690 (!) авто от 38 ведущих компаний, так что скучно не будет.
В путь?
Кроме прочих плюшек в GT4 еще будет возможность тюнинга автомобилей. Для этого хлопотного дела в игре будет существовать Tuner's Village (“Наладочная Деревня", оригинально), где собрано несколько автомастерских. Здесь можно заменить шины на новые (если, например, вдруг решите участвовать в гонках по заснеженным или покрытым льдом трассам), настроить подвеску, двигатель и еще много чего – тюнинг будет довольно гибким и вы можете настроить авто под трассу и свои вкусы.
В общем, ждем. Судя по имеющейся информации и демо-версии, потенциал у проекта большой и мы еще проведем немало часов перед телевизором, завоевывая кубки, сдавая экзамены на лицензии и покоряя гоночные чарты. А ждать осталось совсем немного.
1022 Прочтений • [Превью игры Gran Turismo 4] [12.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
