ВОЗВРАЩЕНИЕ КОРОЛЯ РАЛЛИЙНЫХ ГОНОК
В 2007 году легендарный раллийный сериал Colin McRae Rally обзавелся модным подзаголовком Dirt (говоря по-русски – «грязь») и подвергся тотальной перезагрузке. Тонкий баланс между симулятором и аркадой, с давних пор присущий играм серии, был нарушен. Теперь, чтобы выигрывать состязания, стало не обязательным проводить часы в тренировках и до мелочей запоминать треки: требования к игрокам ощутимо снизились. Появилось несколько новых, необязательных видов состязаний – в том числе и такая экзотика, как гонки на багги, пикапах и на отечественных монстрах КамАЗ.
Вышедшая двумя годами позже Colin McRae Rally: Dirt 2 курс предшественницы поддержала и стала даже еще более «аркадной» – так, например, в игру добавили американский чемпионат X-Games (что-то вроде гоночного аналога реслинга, если такая аналогия уместна), а количество традиционных раллийных этапов – значительно уменьшили. Из серьезного ралли-симулятора игра окончательно превратилась в гоночное шоу – красивое, яркое, эффектное. Новая часть, отбросив длинное Colin McRae Rally в названии, продолжит развитие серии в этом ключе – с той оговоркой, что постарается привлечь к себе как новую казуальную аудиторию, так и старую хардкорную.
Изюминкой игры обещает стать новый режим под названием Джимхана (Gymkhana) – состязания мощных автомобилей на пространстве ограниченного размера, в которых акцент смещен на исполнение гонщиками различных трюков, таких как «полицейские» развороты на 360 градусов и «восьмерки», активное использование ручного тормоза, частые дрифты и объезд препятствий в виде шин, бочек и дорожных конусов. Консультировать авторов будет сам Кен Блок – известный мотоциклист и автогонщик, чьи видео с записями выступлений собирают на YouTube миллионы просмотров.
Раньше дрифту особого внимания в играх серии не уделялось.Штурман, дающий подсказки во время заездов на ралли-этапах, никуда не денется.
И дождь!..…и снег! Мы в эту игру уже влюблены!
Впрочем, появление новых режимов совсем не означает, что старому доброму ралли будет уделено меньше внимания – напротив, традиционных заездов в третьей Dirt окажется больше, чем во второй. Codemasters обещают, что из шести гоночных дисциплин с более чем сотней треков раллийные этапы составят не менее половины. Соответственно, большая часть гонок будет проходить в Европе с ее живописнейшими трассами – где, кстати, теперь идут и дождь, и снег – благо новый графический движок Ego может позволить такую роскошь. Изменится система освещения, усовершенствуется модель повреждений автомобилей, которая и до того была близкой к идеалу – если уже предыдущие игры серии выглядели великолепно, то продолжение, по всей видимости, станет просто умопомрачительным.
Кстати, об автомобилях – парк машин Dirt 3 вызовет восторг у любого энтузиаста. Пятнадцать классов автомобилей – начиная от самых современных раллийных болидов, заканчивая ретролегендами 60-х, 70-х и 80-х годов: Peugeot 405 T16, Mk2 Escort, Mini Cooper S, Renaults Alpine, Audi Quattro и одним из лучших ралли-автомобилей всех времен Delta HF Integrale. В сумме машин будет не менее пятидесяти – настоящий праздник для фанатов!
Также среди обещанного: более удобные меню, динамическая погода, онлайновый мультиплеер и поддержка игры вдвоем по сплитскрину. Плюс в игре будет возможность работы с приложениями для Facebook и iPhone – игроки смогут общаться даже за пределами гоночного трека. Зачем это нужно – пока не понятно, но в наш век всеобщей социализации, очевидно, лишним не будет.
«Это будет самый крупный проект в истории Codemasters!» – делятся своими планами разработчики. Охотно верим и ждем – релиз намечен на текущий год.
Памяти Колина посвящается
Сын пятикратного чемпиона Британии по ралли Джимми Макрея, Колин Стил Макрей, в честь которого названы игры серии с первой по седьмую, с ранних лет тянулся к автоспорту – в шестнадцать он приобрел свою первую машину, а спустя несколько лет уже принимал участие в национальном раллийном чемпионате. Талантливого шотландца заметили и пригласили в Subaru – покорять чемпионат международный. С японской командой Колин выиграл три Кубка конструкторов – результат великолепный. Потом были переход в команду Ford, выступления на знаменитом Ford Focus и победы в многочисленных чемпионатах, череда которых завершилась трагической смертью гонщика в 2007 году – пилотируя собственный вертолет и маневрируя на низкой высоте и высокой скорости, Колин, по всей видимости, не справился с управлением и разбился.
Трюкачество – важная составляющая Dirt 3.
1118 Прочтений • [Превью игры DiRT 3] [12.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
