Пока EA и ее верная Need for Speed отвлеклись от животрепещущей темы нелегальных городских гонок, разработчики из Juice Games заманивают нас в магазины, обещая невиданную систему тюнинга, инновационную систему «ДНК водителя», множество лицензированных автомобилей и обилие красивых девушек. Что ж, поверим и проверим: так ли хороша эта Juiced 2: Hot Import Nights.
Игра начинается с весьма приятной и почему-то до сих пор редко встречающейся в гонках процедуры – создания персонажа. Да, в автомобилях здесь ездят не манекены в шлемах, а вполне колоритные водилы, узнать которых можно не только по стилю вождения, но и по голосу, и даже в лицо. Хотя именно с вождением все же тускловато. Разработчики обещали «уникальную систему AI», которая обеспечивается так называемым «ДНК водителя». Эта система учитывает различные водительские особенности: то, как часто используется нитрос, насколько чисто проходятся повороты, хорошо ли персонаж удерживает машину в сносе и тому подобное. Но если при взгляде на все эти показатели гонщики и вправду кажутся очень разными, то на трассе все они почему-то ведут себя совершенно одинаково, ничем друг от друга не отличаясь и не выделывая ничего необычного. Более того, здешний богоравный AI ужасно раздражает тем, что как бы хорошо (или плохо) вы ни ехали, соперники со всеми своими индивидуальными показателями все равно будут ошиваться поблизости, как правда неподалеку от Малдера. И если в начале игры они специально поддаются, то под конец, вне всякой зависимости от вашего мастерства, кремниевые боты в любой момент могут спокойненько вас догнать и, воспользовавшись из ниоткуда появившимся нитросом, запросто обойти. И это, конечно, новую Juiced ничуть не красит. Ну и самое забавное во всей этой суете с ДНК в том, что в процессе прохождения карьеры создается и пополняется и ваш собственный профиль, и с ним тоже происходят чудеса. Например, стоит чисто пройти четыре поворота, как в нужную графу сразу же начисляются очки; после этого – врезайтесь хоть в каждый встречный столб, отнимать у вас ничего и не подумают. Мастерство, выходит, не пропьешь, а односторонняя дизоксирибонуклеиновая система ничуть не соотносится с реальной действительностью, всего лишь подменяя обычную «квалификацию».
В гараже можно заставить все купленные детали отделиться от машины нажатием всего одной кнопки. Красота!После финиша показывают не экран загрузки, а вполне настоящий подиум с нашим собственным персонажем. Мелочь, а как приятно!
Ну и, раз уж мы заговорили о плохом, стоит сразу сказать и о том, что и без того странноватое управление отличается еще и некоторой резкостью. Особенно сильно это заметно на самых быстрых автомобилях, когда при полном отсутствии ощущения скорости (что уже само по себе для любой гонки смерти подобно) и отрывистом управлении, возможность зайти в поворот чисто становится почти не прогнозируемой. А ведь если бы эту беду вовремя залечили, игровая физика игры сильно бы напоминала Project Gotham Racing, что можно, думаем, считать настоящим комплиментом.
Но разработчики не были бы собой, если бы дальше все обошлось без уже таких привычных странностей. Например, все сказанное относится только к уличным гонкам. А как только начинаются дрифт-заезды, все кардинально изменяется – управление становится плавным, включается совершенно другая физика и играть становится неожиданно приятно. Да, надо признать, что дрифт удался на славу! Он ничуть не реалистичен, фанаты D1 могут спать спокойно, но удовольствия от полного контроля над скользящей машиной в Juiced 2 получаешь море. Само скольжение тут не столь топорное, как в NfS, и не такое сложное, как в D1 Grand Prix: этакий идеальный баланс между замороченной реалистичностью и первобытным аркадным удовольствием.
Повреждения зачастую настолько незначительные, что даже при ближайшем рассмотрении сложно увидеть последствия столкновения с твердой и самоуверенной стеной на скорости 200 км/ч.Перед каждым заездом можно не только посмотреть на всех его участников и их авто, но и заключить пари на выигрыш с одним из соперников.
И такие вот компромиссы повсюду. Замечательный дизайн многих трасс, по которым просто очень приятно ездить, сочетается с невыразительной графикой: она не отпугивает, но и не доставляет никакого удовольствия, особенно после знакомства со свежими ProStreet и PGR 4. Весьма продвинутая система нанесения винилов сочетается с множеством совершенно безвкусных и непонятных картинок на этих самых винилах; посмотришь на работы художников Forza Motorsport 2, и местные авто хочется красить только в матовый цвет вороненой стали, здесь только он и выглядит на «отлично». А чего стоит хваленая система тюнинга – завлекающая красивенькой графикой и совершенно примитивная в игровом плане. Одно радует: автомобилей тут много, а запчастей для косметического ухода и вовсе завались. Как классно смотрится Nissan Skyline R32 с ламбо-дверьми!
Спасательный круг online
Одна из главных и самых интересных отличительных черт версии для Xbox 360 – полноценный онлайн-режим. И это не обычный набор из лобби, трасс и простых гонок – разработчики предлагают полноценную сетевую карьеру! Игра точно так же, как и в одиночном режиме, делится на лиги, в каждой есть множество соревнований, и чтобы попасть на уровень выше, вам придется выигрывать гонки одну за другой. Одна беда: не всем захочется после прохождения одиночного режима ввязываться во все те же самые гонки, но уже с живыми соперниками. Не станем спорить, после жульничающего AI играть с реальными людьми, да еще и без каких-либо намеков на лаг, весьма приятно и даже очень интересно, но все же порой скучновато и… однообразно. Ведь всем в Сети хочется сразу же ездить по длинным трассам на дорогих машинах, а тут на тебе: настоящая карьера. В итоге и этот подарок разработчиков пришелся как-то не к месту: две одинаковые карьеры с разными гаражами и разными соперниками – это как-то чересчур и попахивает обычной халтурой. Вот вам наш совет: если есть такая возможность, купив диск, начинайте играть сразу же в онлайне, и впечатления наверняка будут намного лучше.
В отличие от большинства подобных игр, дрифт-режим в Juiced 2 очень разнообразен, здесь есть множество вариантов соревнований, причем как одиночных, так и массовых!Видите несчастного человека в правом верхнем углу? Это огорченный соперник, которого мы только что обошли. Эмоциональность персонажей очень оживляет гонку.
И в режиме карьеры не обойтись без недоумения. Скажем, в заездах частенько предлагают дополнительные миссии, вроде «обогнать определенного гонщика на определенной трассе», что, по идее, должно добавить остроты. Но при этом финансовая часть игры сведена к минимуму. Ведь если в прошлой части за вход на многие мероприятия приходилось платить, то здесь все за спасибо. А раз так, то и повреждения теперь носят чисто косметический характер, и расплачиваться после гонки за искореженный автомобиль не нужно. Гонка за длинным долларом теряет смысл, и уже к середине игры машин, которые не жалко и разбить, в вашем гараже будет навалом.
Вот и получилась игра – не царевна, не лягушка, а неведома зверушка. С одной стороны, нельзя не порадоваться живым, реагирующим водителям за рулем соперничающих авто, с другой – ужасный AI всю эту сказку портит. Вроде бы, очень интересны городские трассы, но управление не дает получить должного удовольствия. Остается один только дрифт, ради которого, может быть, и стоит купить Juiced 2, но все же большинству виртуальных гонщиков этого будет маловато.
1832 Прочтений • [Обзор игры Juiced 2: Hot Import Nights] [11.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
