Долгие месяцы ожидания позади… как и многие часы за игрой. Представляем: Forza 2 – универсальный поглотитель вашего времени! Чтобы опубликовать этот обзор, редакции пришлось принимать ожесточенные меры по вызволению меня из мира Forza Motorsport 2, вплоть до обращения в «Майкрософт» и принудительного отключения от Xbox Live. Игра затягивает не меньше, чем самые популярные MMORPG, – сущий рай для автогонщиков.
Но оставим громкие слова и все же перейдем к обзору и фактам: почему на сегодня вторая часть сериала является лучшей гонкой на планете?
Главное – это, конечно же, физическая модель. Не зря разработчики так ею гордились и так ее нахваливали. Она безупречна. Очень реалистично передано сцепление покрышек с дорожным полотном: машины правильно срываются в снос, пробуксовывают и скользят. Не отстает и система повреждений, которая при включении настройки simulation, становится хорошим учителем честной борьбы на трассе. Ведь столкновение с соперником может навредить не только ему, но и вам самим: дымящийся, потерявший мощность двигатель, наполовину работающая подвеска и застревающая коробка передач не способствуют победе. Но, конечно, никто не мешает повыключать все эти «неудобства» и спокойно таранить всех и каждого как раньше – выбор уже за вами. Как и решение настраивать ли машину вручную или довериться «автомату». Купив соответствующие части, вы можете настроить все, что вашей душе угодно, – от хода подвески и давления в шинах до работы дифференциалов и схода-развала колес. Причем каждая настройка тут не дань моде, а всерьез влияющая на поведение машины физическая величина. Например, просто поменяв давление в шинах, вы уже ощутите заметные изменения в управляемости автомобиля. Для особо ярых фанатов настроек даже есть подробная телеметрия в реальном времени, доступная как в самом заезде, так и во время повтора. Здесь можно отсмотреть все: нагрев покрышек, работу амортизаторов, перегрузки, которым подвергается кузов машины, работу двигателя… Единственное, чего хотелось бы сверх этого, – графическое отображение телеметрии за весь заезд, чтобы представлять себе поведение машины еще и «в среднем», а не в каждый конкретный момент. Но такие мелочи интересны уже совсем упертым фанатам автогонок, а Forza Motorsport при всем своем изощренном правдоподобии умудряется оставаться игрой «для всех».
Из рук в руки
Одна из главных отличительных особенностей Forza 2 от других гонок в том, что некоторые люди считают: игра создана не чтобы ездить, а чтобы… рисовать. Да-да, в нее встроен очень мощный редактор винилов, позволяющий наносить до тысячи слоев, и это открывает для художников огромные возможности. Они рисуют, не побоимся этого слова, настоящие картины на телах стальных красавиц машин и выставляют их всему миру. И не только на форумах – в самой игре у вас есть возможность купить себе такой эксклюзивный и безумно красивый автомобиль на местном онлайн-аукционе за игровую валюту. Чтобы вы не могли затем размножить эту картину и разгадать всех уловок художника, выставляя машину на аукцион, автор «запирает» свой дизайн, что делает раскраску недоступной к редактированию. Хотя в последнее время на аукционах появилось много читеров, которые каким-то способом открывают эти раскраски и размножают их в безумных количествах, что, конечно, портит отношение художников к игре – многие даже отказались продавать машины на аукционах, предпочитая лишь выставлять их на форумах. Надеемся, разработчики предпринимают шаги по устранению этой напасти. Пока же художники нашли выход: они собираются на официальном форуме forzamotorsport.net и продают машины лично в руки другим форумчанам, так что советуем зарегистрироваться и освежить знание английского, если хотите блеснуть на чемпионате эксклюзивной аэрографией. Кстати, недавно на этом форуме открылся и новый подраздел, где пользователи продают машины не только раскрашенные, но и тюнингованные, настроенные в любой класс. Например, за 300 тыс. кредитов вы можете купить себе отличную Volvo S60, затюнингованную под предел А-класса и очень круто настроенную. Отличный выход для тех, кто не видит кайфа в кропотливой сборке, но хочет побеждать в онлайне.
На специально подготовленных спортивных машинах зачастую очень сложно уйти со старта без включенной опции Traction Control.Помимо обычных серийных автомобилей в игре есть и специально подготовленные гоночные. К ним уже нельзя покупать запчасти и менять их раскраску.
Что еще делает ее самой желанной гонкой? Например, система тюнинга, которая позволяет превратить любую завалящую машинку в спортивный болид экстра-класса. Ведь количество запчастей для каждой просто огромно! Особенное разнообразие наблюдается в тюнинге двигателя и системы впуска-выпуска. Здесь можно менять все – от зажигания, системы подачи топлива и воздушных фильтров до установки турбин, увеличения рабочего объема вплоть до двигателя целиком. Как говорится, преобладающая свобода выбора. Ну и, чтобы хоть как-то уравнять шансы тюнингованных и заводских машин, как и в прошлой части, все они делятся на классы: с D по U. У каждого класса есть верхний предел очков тюнинга, например, класс A заканчивается на восьмистах пятидесяти. Так что, взяв Mini Cooper S из класса D, вы можете запросто, поколдовав над ним как следует в гараже, затюнинговать малыша под самый потолок B-класса и соревноваться на равных с подготовленной Subaru Impreza. Особенно это становится актуально в мультиплеере, но о нем чуть позже – сначала об одиночном режиме игры.
Здесь вас ждет много-много соревнований и чемпионатов, которые отнимут много-много времени. Может, чуть-чуть меньше, чем в последней Gran Turismo (не нужно получать лицензии и участвовать в специальных заданиях вроде «обгоните соперников, предварительно отстав от них на полкруга»), но все равно много. Зато гонки тут проводятся с ограничениями как по классу машин и стране-производителю, так и по определенной марке. Например, существуют соревнования, куда допускаются только Nissan Silvia и Toyota Altezza. Ну и, конечно же, не один и не два вечера у вас отнимут Endurance-гонки, каждая из которых длится примерно по часу.
Вида из кабины в игре нет, но хотя бы можно поставить камеру над капотом, а не смотреть на летающие в воздухе приборы.Может быть, графически повреждения в игре и не доходят до уровня всеми ожидаемой Burnout Paradise, но на поведение машины влияют заметно.
Необычная роль в игре отводится деньгам. Они, помимо своего основного назначения как средства покупки и продажи машин, являются также и своеобразным «опытом». Деньги за победу в гонке идут в зачет гонщику и, как это ни удивительно, машине. Чем больше денег выиграли пилот (то есть вы) и авто, на котором вы в данный момент участвуете в соревнованиях, тем выше ваш с машинкой уровень. Максимальный для болида – всего лишь пятый, а вот для водителя аж пятидесятый. Чем титулованней машина, тем дешевле для нее запчасти; чем выше уровень гонщика, тем в более серьезные гонки его пускают. Причем за одну и ту же гонку вы можете заработать совершенно разное количество денег, так как перед ее началом вам предложат выбрать условия, с которыми вы хотите ее провести. Чем меньше помощников управления вы включите, чем больший уровень сложности поставите, тем больше денег отхватите.
СЕКРЕТ!
Конечно же, покупка машин на аукционе требует средств, причем средств немалых, зачастую цена автомобиля может подниматься выше миллиона. Откуда же взять такие деньги? Ответ прост: проходите карьеру. Но для тех, кто хочет получать деньги и не играть (работать?) для этого часами, мы дадим небольшую подсказку. Как только у вас откроются Endurance-соревнования, подготовьте машину, заведомо более быструю, чем у соперников и наймите пилота, который будет ездить за вас. (Да, перед стартом гонки у вас будет опция Hire Driver, а там – и выбор пилотов.) Берите одного из самых последних, например, S. Ito, который после победы запросит у вас 55% призовых. Конечно, это кажется много, но приз за часовую гонку велик, а колесить по сотому разу самому – долго и скучно. А так ваш пилот обязательно приедет первым и принесет вам около 100 тыс. кредитов, а вы в это время можете смотреть кино, лазать по форуму или заниматься домашними делами.
Побеждая в чемпионатах, вы получите не только деньги, но и новые машины, что способствует быстрому заполнению гаража. Уже к середине игры он будет забит более чем на сто экземпляров!Самая простая трасса в игре – овал из гонок Nascar. Здесь большинство тюнеров соревнуются в максимальной скорости свежесобранных автомобилей.
Но все же сингл совсем не то, ради чего многие сейчас играют в Forza Motorsport 2, ведь ездить с компьютерными «болванчиками» круг за кругом, день за днем – занятие, как ни крути, в наш век высоких технологий весьма унылое. То ли дело онлайн-битвы с живыми соперниками! Да, мультиплеер тут, по сути, главный режим всей игры. Причем вообще вся Forza 2 пропитана всевозможными онлайн-надстройками. Например, в режиме Freerun вы можете не только спокойно поездить в свое удовольствие на любом автомобиле и по любой трассе, но заодно и сравнить свое лучшее время в каждом классе машин с показателями главных игроков мира, просто посмотрев таблицу рекордов. Но что самое интересное, у любого из первой двадцатки вы можете скачать повторы и «машины-призраки» для изучения их стиля езды, что очень-очень полезно для повышения мастерства. Ну и, конечно же, какой онлайн без веселых заездов с друзьями! Игра поддерживает до восьми игроков на трассе с общим голосовым чатом. В сети, кстати, в ходу свой, отдельный рейтинг пилотов; в отличие от одиночного режима он совсем не зависит от денег, а полагается только на количество побед в гонках. Поэтому, собравшись в лобби, все заранее могут оценить свои силы, подивиться крутости соперников и, может быть, пока не поздно, сменить сервер.
Еще одна интересная особенность онлайн-режима в Forza Motorsport 2 – официальные турниры от разработчиков. Они проводятся каждую неделю. Чтобы попасть в список 192 лучших (ровно столько в турнире участников), нужно пройти квалификацию, что, надо вам сказать, дело весьма непростое: желающих тысячи, и многие из них – отличные гонщики. Но это-то и подстегивает совершенствоваться, а иногда приводит и к непредвиденным тратам: например, на руль от Microsoft, под который заточена игра. Он, и правда, позволяет ездить намного лучше, чем на геймпаде.
Вам все еще мало доводов в пользу покупки Forza Motorsport 2? Ах да, вы хотите услышать о насущном, о графике. Ну что ж, должны признать, что внешне игра… не самая красивая на свете. Но она выдает положенные шестьдесят кадров в секунду, блистает хорошими текстурами и многополигональными моделями автомобилей. А то, что деревья здесь не самые привлекательные или трассы подчас не слишком живописны, можно считать приемлемой платой за такую шикарную физическую модель в частности и симуляторную часть в целом. Конечно, жаль, что в игре нет вида из кабины, но если бы разработчики занялись созданием трехсот кокпитов, мы бы точно не увидели Forza Motorsport 2 в ближайшие полгода, а ведь мы и так уже прилично прождали, не так ли?
Подводя итог, хочется сказать, что Forza Motorsport пока что по праву может считаться лучшим шоссейным автосимулятором в мире, посвященным не только гоночным машинам, но и самым обычным серийным маркам и их тюнингу. Время до выхода Gran Turismo 5 будет прожито не зря.
Мнение экспертов The Stig - Великолепно! Самый лучший консольный автосимулятор на данный момент. И, бесспорно, самая реалистичная гонка с возможностью тюнинга серийных автомобилей. Игра, ради которой стоит купить Xbox 360. Только не забудьте подключить его к «Лайву», ведь весь потенциал Forza Motorsport 2 – в Сети.
Артём Шорохов - На сегодня – лучшая серьезная гонка в мире. Как Gears of War в своем жанре. Но лично мне недостает элемента развлечения. Симулятор – это ведь как работа: все светлое время суток поглощает без остатка, а потом еще и на отдых тянет. А вот отдыхать с Forza 2 я и не могу – впору уж отдыхать от нее.
Александр Устинов - Настоящий глоток свежего воздуха для всех любителей серьезных автосимуляторов; не прощает ошибок, но и поощряет умелое вождение. А не самая совершенная графика – она здесь не помеха. И не забудьте прикупить руль. Да, и вот еще что: не засиживайтесь на аукционах. Они затягивают. Еще как затягивают!
Марвин - Если вы фанат автогонок – это практически идеальная игра для вас. Хотя отсутствие вида из кабины и делает ее уже не такой реалистичной, а ужасные повторы отпугнут эстетов и GT-зависимых. Но и при всем при этом Forza Motorsport 2 целиком и полностью оправдывает потраченные деньги.
1724 Прочтений • [Обзор игры Forza Motorsport 2] [11.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
