И последним к финишу приходит...
Существует в нашем мире такая вещь, как баланс. Зло уравнивается добром, свет тьмой, а снайперская винтовка дробовиком. Иначе говоря, на каждого представителя жанра найдется полная противоположность. Для замечательной и отполированной до блеска Need For Speed: Hot Pursuit, например, таким кривым отражением выступит MX vs. ATV Reflex, гонка во всех отношениях посредственная и подчеркнуто грязная.
Любовь с первого взгляда
Конечно, сравнивать подобные проекты некорректно, особенно если один из них аркада, а другой – чуть ли не симулятор с претензиями. Но если после небольшого сеанса игры в одну из них возникает острое желание удалить ее с жесткого диска и больше никогда не вспоминать, тут уже не до подобных тонкостей.
Действительно, MX vs. ATV Reflex поражает. Когда в 2010 году нельзя посмотреть раскладку клавиш (для этого надо запускать отдельную программу с настройками графики и прочим), а в менюшках нельзя выбирать соревнование мышью, это сразу настраивает на нужный лад. Даже графика 3-летней давности перестает удивлять. «Ну что взять с такой игры?» Вот в таких тонах и происходит знакомство с Reflex.
Победа! Обидно, что карточку, заработанную потом и сломанными конечностями, нельзя обналичить в реальной жизни.Можно увидеть, что трасса меняет форму в зависимости от частоты езды по ней. Теоретически, этим можно пользоваться во время заездов, осложняя жизнь соперникам. На практике это толком не работает – проще взять и протаранить мопед врага.
Полеты во сне и наяву
Новенький MX vs. ATV имеет при себе целых 7 видов соревнований, из которых 6 можно назвать напряженными и требующими усидчивости (гонка по контрольным точкам, «на вылет», исполнение трюков, обычное нарезание кругов и так далее). Седьмой – Free Ride, существующий только для того, чтобы дарить людям драгоценные секунды радости. Никаких лимитов по времени, никаких других гонщиков, просто езда по живописным лесам или полям на своем любимом байке. Что может быть приятнее? Конкретно здесь – вид вечно слетающего со своего сидения водителя, считающего своей головой все окрестные сосны. Никакого садизма, мотоциклист возвращается за руль ровно через пять секунд после фатальной неудачи. Зато какие это пять секунд! Какой след оставляет за собой «труп», какие трюки он выделывает на пути к дереву! Вот оно, бесспорно главное развлечение в Reflex.
Со временем, правда, и это поднадоедает – управление не самое простое, а малейшая ошибка на повороте карается потерей баланса и рытьем земли лбом. Во время мотокроссов и прохождения «карьеры» (она тут тоже есть) падение у самого финиша – случай далеко не редкий. А ведь читеры-соперники не дремлют, увидев бездыханное тело своего врага, они его не просто объедут – переедут, лишь бы выцедить себе место на пьедестале почета.
В отдельном режиме, где можно гонять на багги и суперкарах, такого безумия нет и в помине, потому что вылететь из машин невозможно, как ни старайся (чай, не FlatOut). Парадоксально, но играть от этого интереснее не становится, так как Reflex превращается в скучное ралли. К тому же гонщики не отличаются умом: иногда они самонадеянно начинают долбиться в стену или камни, будто бы ожидая, что те исчезнут с пути, а большую часть времени просто давят на газ и устраивают гигантские аварии протяженностью в семь мотоциклов и семь человеческих «тушек». Или восемь, учитывая, что на больших скоростях объехать подобную свалку почти нереально.
Каждая карьерная гонка предваряется роликом с буратинами в главных ролях. Обратите внимание, на скриншоте близнецы.Главная заслуга здешнего туториала: он учит делать трюки.
Guilty Pleasure
Со временем к этому начинаешь привыкать. Перемудренное управление начинает казаться интуитивным, а дисбаланс – мелочью, с которой можно смириться. Наступает период, когда MX vs. ATV Reflex начинает даже нравиться. Разум по-прежнему считает ее слабой и во всех отношениях дурацкой. Но руки и спинной мозг плевать хотели на эти факты – потому что грязь, прыжки и рок гипнотизируют, не отпускают. Жуткие модели людей забываются как страшный сон, в памяти откладываются лишь обрывочные воспоминания о том, «как круто я всех обогнал, а на финише, после победы, красиво шмякнулся лицом в утес». И тут приходит озарение – Reflex и не планировали делать хорошей, прорывной гонкой! Это не тот сериал и не те разработчики, чтобы питать такие амбиции. С пониманием этого факта все становится на свои места.
Это треш. Глупый, забавный, неказистый треш, в который надо играть при соответствующем настроении. Надеясь на нечто очень крутое, можно легко разочароваться, со злости удалить игру с компьютера и положить пылиться на полку.
Другое дело, что авторы будто бы сами не знают, что хотели сотворить из MX vs. ATV. С одной стороны – безумие на дороге и тяжелая музыка в колонках. С другой – весьма и весьма непростое управление, требующее освоения, а также масса тонкостей в процессе езды. Это все очень интересные особенности, но в одной колбе они уживаются плохо. Надо выбирать: либо делайте весело и доступно, либо вдумчиво и глубоко. Мало кому удается удачно эти понятия совмещать.
Рефлексия
Надо признать: MX vs. ATV Reflex способна развлечь. Но для этого игрок слишком многое должен стерпеть. Замашки на симулятор, например. Или баги с респауном после аварии. Или дисбаланс. Или, или, или. На фоне многих других гонок года Reflex кажется гадким утенком, грязным, побитым, не способным превратиться в прекрасного лебедя даже после сеанса имидж-мейкинга.
Впрочем, в одном этой MX vs. ATV не откажешь. Если не ждать от нее чудес, она способна убить время в ожидании чего-либо более стоящего.
О РАЗРАБОТЧИКЕ
Raindow Studios была основана в 1996 году. Расположенная в Аризоне (конкретно в городе Феникс), эта контора занимается преимущественно гонками. В 2001 году её купила THQ, в честь чего с того времени студия именуется совсем безлико: THQ Digital Phoenix. Самый главный их сериал – MX vs. ATV. Вплоть до 2005 года компания выпускала отдельные игры про мотокросс и гонки на квадроциклах (сериалы Motocross Madness и ATV Road Fury соответственно), но потом на них снизошло озарение. Результат – MX vs. ATV: Unleashed, в которой были и мопеды и квады. Эксперимент прошел достаточно удачно, и с тех пор раз в два года на полках появляется новая игра серии.
MX против суперкара. Есть ли сомнения в том, кто победит в заезде?Такую картину приходится видеть особенно часто.
1350 Прочтений • [Обзор игры MX vs. ATV Reflex] [11.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
