Каким только автомобильным маркам не посвящали компьютерные игры. Mercedes-Benz, Corvette, Alfa Romeo, Porsche – это далеко не полный список. Некоторые машины «засветились» даже в нескольких проектах – вспомним Ford (несколько частей Ford Racing) или Volkswagen (пару лет назад промелькнули Beetle Crazy Cup и Beetle Buggin) – именно этому уроженцу Германии посвящена обозреваемая нами игра.
Движок GTI Racing разрабатывался не с нуля, он знаком нам по играм Xpand Rally и «Экспедиция-Трофи: Мурманск-Владивосток». Гордиться картинкой им не приходилось – графика не претендовала на какие-то пылкие комплименты, но и стыдиться, в общем-то, было нечего.
GTI Racing хотя и выглядит существенно лучше упомянутых игр, но до современного уровня ей все же далековато: клятвенные обещания разработчиков создать фотореалистичную картинку так и остались обещаниями. К слову сказать, игра не очень похожа на своих «родственников», более уместными будут сравнения с World Racing 2 – как внешне, так и по части игрового процесса.
При просмотре повторов разработчики дают возможность наложить несколько различных видеоэффектов.Местные интерьеры не просто некрасивы – они недоработаны. Спидометр и тахометр застыли навеки.
Прежде всего, нельзя не отметить управление, которое сложно назвать дружелюбным: даже у заядлого гонщика попытки подружиться с виртуальными воплощениями VW отнимут немалое время. Виной тому постоянное стремление автомобиля уйти в необоснованный и слабо управляемый занос. Скорее всего, именно этим игра способна оттолкнуть многих потенциальных фанатов. Не спешите нажимать uninstall: чудеса физики проявляются только на первых моделях Beetle – дальше будет проще. Поначалу советуем включать вид только из кабины – управлять машиной становится легче. Интерьер сам по себе не очень презентабельный и неимоверно далекий от совершенства (совершенство, как мы помним, и по нынешнее время все еще ночует в GT Legends), но единственный, в котором можно играть первое время.
Ощутимых забот добавляет не управление, а противники. Умишком они не блещут, скорее наоборот – наблюдается полное отсутствие мозга. Виртуальным соперникам не только не знакомы слова «честь» и «совесть» – им вообще ничего не знакомо. Если вам вдруг показалось, что машина уходит куда-то вбок, – не спешите ссылаться на «глюки», вас всего-навсего пытаются обогнать. Попытки насолить компьютеру могут также выйти вам боком: чаще всего намертво прилепившийся к машине игрока противник уверенно ведет оба автомобиля в ближайшее дерево.
Поездки из пункта А в пункт Б здесь гораздо увлекательней, нежели в World Racing 2Симпатичные пейзажи – редкость для GTI Racing.
Наматывая виртуальные километры в World Racing 2, игрок ощущал, что трасса – всего лишь маленький кусочек большого мира: за пределами проложенных разработчиками треков происходила какая-то жизнь – не очень бурное, но движение. Пусть театральное, наигранное, но оно было. В GTI Racing этого нет: взамен огромных пространств игроку предлагают несколько малюсеньких закутков, на которых проложены довольно однообразные трассы. А вся жизнь вокруг – лишь редкие зрители, вяло помахивающие верхними конечностями.
Как дань моде – не обошлось и без дрифта. Право, если эти увлечения не пройдут в ближайшее время, очень скоро мы увидим в этом режиме виртуальные гонкиFormula 1.
Разработчики способны удивить как заядлого, так и начинающего гонщика: по их мнению, машина входит в занос при самом малейшем повороте на самой маленькой скорости. Впрочем, смех здесь не очень уместен: при подслеповатых соперниках, которые на трассе не способны заметить никого даже в метре от себя, дрифт здорово подпортит нервы – ведь при минимальном столкновении набранные очки сбрасываются. И тут можно отметить занятное обстоятельство: тянет почему-то только к этому режиму – он раздражает, порой выводит из себя, но пункт меню «Restart» все равно остается намного популярнее «Quit».
Где drift – там и drag: но если местный drift еще способен доставить какое-то удовольствие, то drag совершенно не удался – при отсутствии трафика состязания скоротечны и удручающе скучны. Если бы не два дополнительных режима, игра удостоилась бы самой низкой оценки: оба основаны на поездках из точки в точку, но один из них подразумевает наличие соперников и променады по пересеченной местности, а второй заезды на время в гордом одиночестве по городским улицам. Совершенно нелепо при этом выглядят картонные (в прямом смысле слова) манекены, пытающиеся попасть к вам под колеса. Наезд отнимает драгоценное время. Кстати, наезд на любого живого человека в игре, равно как и попытки свернуть с проторенной разработчиками дорожки, карается мгновенно – машина просто выставляется обратно на трассу.
Подытоживая все вышесказанное, хочется отметить: если вы не фанат Volkswagen и случайно купили GTI Racing (я, конечно, допускаю, что вы можете сделать это намеренно, но подобные случаи, на мой взгляд, станут правилом), не спешите забрасывать ее на полку после первой же трассы. Изъянов у игры навалом, но увлечь она все же способна. К тому же, есть возможность хоть как-то скоротать время до выхода Test Drive Unlimited и Need for Speed Carbon.
Уроки истории
Начало концерна Volkswagen, нацеленного на создание идеальных автомобилей для простого народа (по-немецки volk – народный, wagen – автомобиль), положено в далеком 1934м году Фердинандом Порше – одним из самых выдающихся немецких инженеров-конструкторов прошлого века. По стечению обстоятельств, Порше еще до создания конструкторского бюро имени самого себя (точная дата –6 марта 1931) успел поработать над несколькими моделями автомобилей Mercedes Benz. Любопытно, что к созданию легендарного Beetle приложил руку сам Адольф Гитлер. Зрение вас не подводит – именно он заказал разработку первого автомобиля «для народа» Фердинанду и лично нарисовал от руки незамысловатый эскиз (навеянный дизайном автомобилей марки Tatra), на котором можно увидеть узнаваемые формы малютки Beetle.
Теперь концерн превратился из обычного производителя малолитражек в настоящего гиганта автомобильной индустрии и приобрел несколько других марок: Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Lamborghini и Bentley, тем самым обеспечив себе надежные тылы во всех классах автомобилей.
1555 Прочтений • [Обзор игры GTI Racing] [11.04.2012] [Комментариев: 0]
Vova
